據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2017年騰訊在全球投資了約120家公司；阿里巴巴投資了約45家公司；百度投資了33家國(guó)內(nèi)公司和6家美國(guó)公司。這些投資看似繁雜，其實(shí)主要還是集中在人工智能、智能硬件、新零售、文娛、企業(yè)服務(wù)等幾大領(lǐng)域，具有鮮明的目標(biāo)性。 

　　從BAT的角度看，投資既是為諸多領(lǐng)域的企業(yè)“賦能”，也是在為企業(yè)自身嫁接潛在的發(fā)力點(diǎn)，預(yù)購(gòu)未來的“船票”。對(duì)于其他企業(yè)來說，保持對(duì)未來的敏感性，在屬于未來的領(lǐng)域中擇“良木而棲”同樣關(guān)鍵。 

　　精準(zhǔn)解決痛點(diǎn) 

　　從商業(yè)角度看，企業(yè)無法直接一步解決所謂的“大問題”，只能從一個(gè)點(diǎn)切入，抓住社會(huì)或行業(yè)痛點(diǎn)集中發(fā)力才有可能成功。尤其是進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代后，成功的企業(yè)無一不是找準(zhǔn)了痛點(diǎn)。 

　　2017年，“新零售”是一個(gè)繞不開的關(guān)鍵詞，它的背后是消費(fèi)升級(jí)。新零售真正興起的突破口是生鮮，一眾企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用，試圖解決生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、配送鏈條上的一系列問題。 

　　2016年1月份，第一家盒馬鮮生在上海開業(yè)，阿里巴巴開始試水“生鮮電商+超市”“生熟聯(lián)動(dòng)”的新零售模式。極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、3公里范圍30分鐘到達(dá)、現(xiàn)選現(xiàn)做現(xiàn)吃的體驗(yàn)升級(jí)，讓盒馬鮮生一炮打響。隨后，盒馬鮮生開一家火一家，甚至超出了阿里巴巴自己的預(yù)想。 

　　緊接著，包括騰訊投資的永輝超級(jí)物種、京東7FRESH、美團(tuán)掌魚生鮮、世紀(jì)聯(lián)華鯨選等一大批同類型新零售店面遍地開花。 

　　同樣在2017年被稱為風(fēng)口的共享單車雖然在資本的涌入下進(jìn)入野蠻生長(zhǎng)期，但不可否認(rèn)的是，其之所以能成為風(fēng)口是因?yàn)楣蚕韱诬嚱柚ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了單車的隨停隨用，真正解決了城市出行“最后一公里”的問題。 

　　打造匠心品質(zhì) 

　　在實(shí)體經(jīng)濟(jì)遭遇寒冬之前，我國(guó)制造業(yè)經(jīng)歷了一波快速發(fā)展，很多企業(yè)憑借低廉的價(jià)格迅速打開市場(chǎng)，并快速上市融資，一時(shí)間風(fēng)光無限。但是，在消費(fèi)升級(jí)時(shí)代到來后，這些企業(yè)中的大多數(shù)發(fā)現(xiàn)，僅靠快速跟進(jìn)已經(jīng)很難力挽狂瀾了。 

　　正如黨的十九大報(bào)告中所指出的，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。經(jīng)過40年的發(fā)展，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的路已經(jīng)越走越窄，跑馬圈地之后需要的是精耕細(xì)作。這也是為什么實(shí)業(yè)要倡導(dǎo)回歸工匠精神，回歸到產(chǎn)品本身。幾乎每個(gè)實(shí)體產(chǎn)業(yè)都或多或少地體會(huì)到了“欲速則不達(dá)”的滋味。在市場(chǎng)上，凡是近幾年間謀求擴(kuò)張的實(shí)業(yè)大都鎩羽而歸，反倒是慢下來回歸到產(chǎn)品的企業(yè)開始贏得市場(chǎng)。