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中共中央 國務院印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經濟圈建設規(guī)劃綱要》
來源:新華社
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作者:品牌廣元
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發(fā)布時間: 1176天前
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第一節(jié) 構建一體化綜合交通運輸體系
打造國際航空門戶樞紐。高質量建成成都天府國際機場，打造國際航空樞紐，實施雙流國際機場擴能改造，實現天府國際機場與雙流國際機場“兩場一體”運營。推進重慶江北國際機場改擴建，規(guī)劃研究重慶新機場建設，提升重慶國際樞紐功能。布局建設樂山、閬中、遂寧、雅安等一批支線機場，研究廣安機場建設?？椕車H航線網絡，提高與全球主要城市之間的通達性。推動兩省市機場集團交叉持股，強化城市群機場協同運營，合力打造世界級機場群。優(yōu)化空域結構，提升空域資源配置使用效率。深化低空空域管理改革，加快通用航空發(fā)展。
共建軌道上的雙城經濟圈?？茖W規(guī)劃干線鐵路、城際鐵路、都市圈市域（郊）鐵路和城市軌道交通，完善多層次軌道交通網絡體系。規(guī)劃建設川藏鐵路，適時推動引入成都樞紐的天府－朝陽湖鐵路項目實施。加快建設成都至西寧、重慶至昆明、成都至自貢至宜賓、重慶至黔江、鄭州至萬州鐵路襄陽至萬州段等鐵路項目，規(guī)劃建設重慶至萬州、成都至達州至萬州、重慶至西安、重慶至宜昌、成渝中線等鐵路項目，規(guī)劃研究重慶至貴陽鐵路，研究論證重慶至自貢至雅安鐵路，拓展出渝出川客運大通道。推進敘永至畢節(jié)等鐵路及鐵路專用線等貨運設施建設，逐步恢復滬漢蓉鐵路貨運功能，完善貨運通道布局。研究規(guī)劃重慶都市圈環(huán)線、成都外環(huán)、綿遂內等連接重慶中心城區(qū)、成都與周邊城市的城際鐵路和都市圈市域（郊）鐵路，優(yōu)先利用鐵路資源開行城際、市域（郊）列車，基本建成中心城市間、中心城市與周邊城市（鎮(zhèn)）間1小時交通圈和通勤圈。有序推進重慶、成都城市軌道交通規(guī)劃建設。
完善雙城經濟圈公路體系。暢通對外高速公路通道，強化主要城市間快速聯通，加快推進省際待貫通路段建設。提高既有路網通行能力，全面推動G318川藏公路升級改造，加快成渝、渝遂、渝瀘、渝鄰和成自瀘赤等國家高速公路繁忙路段擴能改造，加強干線公路與城市道路有效銜接。優(yōu)化城際快速路網，疏通主要節(jié)點城市進出通道，增強公路對客貨運樞紐的集疏運服務能力，提升路網通達效率和安全水平。推動毗鄰地區(qū)互聯互通，建設重慶至合江至敘永、瀘州至永川、大足至內江、銅梁至安岳、南充至潼南、大竹至墊江、開江至梁平等高速公路。
推動長江上游航運樞紐建設。健全以長江干線為主通道、重要支流為骨架的航道網絡，優(yōu)化干支流水庫群聯合調度，研究優(yōu)化長江上游分段通航標準，加快長江上游航道整治和梯級渠化，全面暢通岷江、嘉陵江、烏江、渠江等。推進利澤、白馬、犍為、龍溪口、風洞子等航電樞紐建設。加強港口分工協作，構建結構合理、功能完善的港口群，打造要素集聚、功能完善的港航服務體系。組建長江上游港口聯盟，加強與上海國際航運中心合作，推進港口企業(yè)加強合資合作，促進區(qū)域港口碼頭管理運營一體化。
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