習(xí)近平總書記指出，“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變?！逼放剖瞧髽I(yè)乃至國家競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)。有研究顯示，品牌價(jià)值每增加1%，會(huì)給本國GDP帶來0.13%的提升，加強(qiáng)品牌建設(shè)是滿足人民美好生活需要的重要途徑。

縱觀當(dāng)下，我國品牌建設(shè)初具成效，越來越多的中國品牌，正快速成長(zhǎng)為高品質(zhì)、高品位的“國貨之光”。品牌對(duì)產(chǎn)業(yè)提升、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、一流企業(yè)創(chuàng)建的引領(lǐng)作用不斷凸顯。在長(zhǎng)三角，一家新能源汽車整車廠可以在4小時(shí)車程范圍內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)；2024中國企業(yè)500強(qiáng)入圍企業(yè)中，2023年平均研發(fā)投入比上年增長(zhǎng)9.41%；2023年，全球可再生能源新增裝機(jī)容量5.1億千瓦，中國貢獻(xiàn)超過一半……一組組數(shù)字背后，蘊(yùn)藏著品牌建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的澎湃動(dòng)力。

創(chuàng)新是品牌實(shí)力不斷增強(qiáng)的活力之源。推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，根本出路在于向“新”而行、因“新”而進(jìn)。從首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制的C919大飛機(jī)，到全球首個(gè)最大鉆深11000米的“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船，再到第三代自主超導(dǎo)量子計(jì)算機(jī)“本源悟空”，一大批國之重器不斷涌現(xiàn)，既彰顯了強(qiáng)勁的創(chuàng)新動(dòng)能，也擦亮了熠熠生輝的“國家名片”。

品質(zhì)是品牌口碑持續(xù)提升的重要前提。推動(dòng)中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變，需要發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以“質(zhì)”致遠(yuǎn)。從2015年開始，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一，2023年產(chǎn)銷量占全球比重超過60%；在制造業(yè)自動(dòng)化方面，中國工業(yè)機(jī)器人密度已超越德國和日本，位列世界第三……從消費(fèi)品領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，到工業(yè)品領(lǐng)域產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性不斷提升，高品質(zhì)已成為中國制造的代名詞。

開放是品牌價(jià)值充分釋放的有效途徑。推動(dòng)中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變，應(yīng)緊盯國內(nèi)國際市場(chǎng)需求，將融合“機(jī)遇”轉(zhuǎn)化為發(fā)展“紅利”。2023年，中國外貿(mào)“新三樣”新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品，合計(jì)出口突破萬億元大關(guān)；截至今年11月15日，中歐班列累計(jì)開行達(dá)到10萬列……隨著“開放融合”的輻射面不斷擴(kuò)大，越來越多中國品牌正在走向世界。

品牌強(qiáng)國建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌謀劃、久久為功、扎實(shí)推進(jìn)。今年9月，2024中國企業(yè)500強(qiáng)榜單發(fā)布，入圍企業(yè)2023年總營收邁上110萬億元新臺(tái)階，中國品牌正向著實(shí)力更強(qiáng)、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、活力更足穩(wěn)步邁進(jìn)。相信隨著品牌消費(fèi)持續(xù)擴(kuò)大，不斷促進(jìn)質(zhì)量變革和質(zhì)量提升，將有更多叫得響的中國品牌不斷涌現(xiàn)，助力品牌強(qiáng)國建設(shè)加快推進(jìn)。（記者 劉涓溪）