下一步，工信部將從三個方面發(fā)力。一是確保重點企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)，推進各地保通保暢重點企業(yè)“白名單”區(qū)域互認(rèn)，協(xié)調(diào)細(xì)化實化服務(wù)保障工作。二是確保重點行業(yè)穩(wěn)定運行，集中資源優(yōu)先保障汽車、裝備制造、集成電路和醫(yī)藥等重點行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。三是確保重點區(qū)域產(chǎn)業(yè)暢通循環(huán)，聚焦長三角、珠三角等重點產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，采取點對點、一對一、短平快的方式，促進區(qū)域協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　抓重點產(chǎn)業(yè)：保生產(chǎn)促消費 穩(wěn)住汽車產(chǎn)業(yè)基本盤

　　問：上海、吉林等地是主要的汽車生產(chǎn)地。近期，疫情導(dǎo)致部分企業(yè)生產(chǎn)停滯，對汽車產(chǎn)業(yè)造成哪些影響？全年汽車工業(yè)能否穩(wěn)定增長？

　　答：汽車是國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)，對于穩(wěn)定經(jīng)濟發(fā)展全局具有重要意義。今年一季度，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好。但3月以來，受疫情影響，部分整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)停滯，市場終端消費下降，汽車產(chǎn)業(yè)受到較大沖擊。

　　針對企業(yè)面臨的現(xiàn)實困難，工信部建立“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺”，每日監(jiān)測調(diào)度15家重點汽車企業(yè)集團（總產(chǎn)量約占全行業(yè)九成）生產(chǎn)情況，建立省、市、縣工信部門協(xié)同工作機制和保障上海汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專項協(xié)調(diào)機制，加大重點整車企業(yè)員工返崗、零部件供應(yīng)商復(fù)產(chǎn)和物流運輸協(xié)調(diào)保障。

　　4月22日到28日，全國15家重點汽車企業(yè)集團日均產(chǎn)量達到4.5萬輛，較前一統(tǒng)計周期（4月15日至22日）提高70%，生產(chǎn)情況正逐步改善。我國汽車工業(yè)韌性強、市場空間大、梯度深，隨著疫情防控成效顯現(xiàn)，二季度的產(chǎn)銷損失有望在下半年得到彌補，全年有望實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

　　下一步，工信部將繼續(xù)加強協(xié)同聯(lián)動，完善政策措施。一是盡快穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)，用好“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺”，加強對長三角、珠三角等重點地區(qū)整車和零部件企業(yè)的監(jiān)測調(diào)度。二是積極促進消費，鼓勵有條件的地方出臺有含金量的促消費政策，開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，組織實施公共領(lǐng)域全面電動化和換電模式應(yīng)用試點，進一步加大新能源汽車推廣力度。同時，加快補齊汽車芯片等短板，推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展。

　　助中小企業(yè)：狠抓政策落實 切實紓困解難

　　問：中小企業(yè)在這一輪疫情中受到較大沖擊。如何幫助它們渡過難關(guān)？

　　答：我們堅持政策惠企、服務(wù)助企、環(huán)境活企，采取一系列措施幫扶中小企業(yè)。初步梳理，今年以來國家層面出臺包括減稅降費、穩(wěn)崗擴崗、融資促進、暢通物流等各類支持中小企業(yè)政策17個，地方層面出臺52個。組織涉企“三亂”問題專項整治，深入開展防范和化解拖欠中小企業(yè)賬款工作，努力減輕中小企業(yè)負(fù)擔(dān)。各地也結(jié)合各自實際，采取了許多措施。比如，在暢通物流方面，指導(dǎo)工業(yè)園區(qū)設(shè)立物資運輸接駁區(qū)、建立貨車司機“白名單”制度等；在支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，成立專班解決企業(yè)生產(chǎn)要素保障問題等；在降低企業(yè)經(jīng)營成本方面，將相關(guān)企業(yè)員工納入免費核酸檢測人群、降低企業(yè)用水用電用氣成本等。這些將有效緩解疫情對中小企業(yè)的沖擊。