廣元正加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市、全省首批交通強市試點市、成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐，正處于物流業(yè)發(fā)展的重要時期。

2022年，全市貨運總量（除管道外）5330萬噸，同比增長10.6%；快遞業(yè)務(wù)量1700萬件，同比增長24.9%；快遞業(yè)務(wù)收入2.91億元，同比增長11.9%。全市社會物流總額1452億元，全市物流業(yè)總收入133億元，社會物流總費用與GDP的比率為15.4%。

截至2022年底，全市各類物流企業(yè)達562家，廣運現(xiàn)代物流、四川皇澤物流等本土企業(yè)迅速發(fā)展，京東物流、傳化物流、廣匯物流等國內(nèi)龍頭企業(yè)在廣元布局。

按照《廣元市現(xiàn)代物流中長期發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）內(nèi)容，記者看到，總目標(biāo)是以建設(shè)全國性綜合交通樞紐、創(chuàng)建國家物流樞紐承載城市為載體，高質(zhì)量打造中國西部現(xiàn)代化大宗商品物流中心、嘉陵江上游鐵公水多式聯(lián)運中心、“一帶一路”國際班列組貨基地、全國高鐵快運創(chuàng)新發(fā)展示范基地，奮力把廣元建成全國區(qū)域性物流樞紐經(jīng)濟示范區(qū)，讓現(xiàn)代物流業(yè)成為廣元建設(shè)川陜甘結(jié)合部現(xiàn)代化中心城市的戰(zhàn)略支撐。

到2035年，物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模和物流體系運行效率達到西部地區(qū)先進水平。社會物流總額達到3800億元，社會物流總費用與GDP的比率降低至10%左右。擁有一批極具市場競爭力和影響力的綜合型物流企業(yè)，在西部物流市場中占據(jù)較高份額。物流產(chǎn)業(yè)與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)深度融合，形成以物流產(chǎn)業(yè)為紐帶的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，全國區(qū)域性物流樞紐經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)取得顯著成效。

廣元日報全媒體記者 劉懷英