與此同時(shí)，嘉陵江航運(yùn)已開啟常態(tài)化，廣元港的地位日益凸顯，暢通廣元通往重慶黃金水道不可忽視，著手點(diǎn)在于推進(jìn)嘉陵江航道整治和擴(kuò)能提升，“我們將加快廣元港張家壩作業(yè)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)嘉陵江水東壩綜合航電樞紐工程項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)建立嘉陵江梯級(jí)航運(yùn)樞紐協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制?！睏钣硠傉f。

       下一步，我市還將全力推動(dòng)廣元港與南充港、廣安港、重慶果園港、萬(wàn)州港協(xié)同發(fā)展，加快鐵水、公水聯(lián)運(yùn)，研究適合嘉陵江貨運(yùn)發(fā)展的船型，積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，通過公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)方式融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

       航空方面,目前已開通“北上廣深”和杭州等11條航線，隨著機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、換代升級(jí)和南山凈空處置工作的完成。廣元盤龍機(jī)場(chǎng)在川陜甘三省結(jié)合部航空樞紐的地位和作用將得到進(jìn)一步鞏固和提升，逐步成為川東北地區(qū)的樞紐機(jī)場(chǎng)。

       接下來，我市還將推進(jìn)廣元機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建升級(jí)，加快建設(shè)國(guó)家口岸機(jī)場(chǎng)，建設(shè)劍閣、青川、蒼溪、旺蒼、朝天通用機(jī)場(chǎng)。

       “我們將加快推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管輸?shù)冉煌ɑA(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，建設(shè)進(jìn)出川渝大通道，著力構(gòu)建成渝地區(qū)北向重要門戶型綜合交通樞紐，推動(dòng)形成成渝地區(qū)與關(guān)中——天水經(jīng)濟(jì)區(qū)和西安、蘭州兩大城市的戰(zhàn)略性綜合運(yùn)輸通道格局。”在解讀市委七屆十二次全會(huì)精神新聞發(fā)布會(huì)上，市公路建設(shè)服務(wù)中心主任楊映剛透露，我市將加快推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管輸?shù)冉煌ɑA(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升內(nèi)聯(lián)外暢水平。

       話未來 協(xié)同發(fā)展打造成渝地區(qū)連接西北內(nèi)陸和東南沿海的樞紐經(jīng)濟(jì)

       大交通帶動(dòng)大物流、大物流推動(dòng)大產(chǎn)業(yè)。

       7月的廣元，處處洋溢著現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的蓬勃生機(jī)：廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地、鐵路綜合物流基地正在全力推進(jìn)，計(jì)劃建成與蓉歐、渝新歐連接的“一帶一路”中歐班列組貨基地。

       來看一組數(shù)據(jù)：2019年，全市公路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量達(dá)到84.8億噸公里，鐵路貨運(yùn)發(fā)送量337.5萬(wàn)噸，水運(yùn)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2575.8萬(wàn)噸公里，民航貨運(yùn)總量380.5噸，同比增長(zhǎng)8.6%?？爝f業(yè)務(wù)量808.4萬(wàn)件。