然而這并不意味著倫敦立馬選擇擁抱了電燈，由于電燈在發(fā)明初期的確成本相對(duì)高昂，同時(shí)倫敦煤氣燈的規(guī)模效應(yīng)讓當(dāng)時(shí)的煤氣燈的確有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，加上煤氣照明公司殊死游說(shuō)政府，戲劇性的事情發(fā)生了——

工業(yè)時(shí)代橋頭堡倫敦變成了最后安裝電燈的主流都市。

當(dāng)變革來(lái)臨，最大的優(yōu)勢(shì)隨時(shí)可能變成最大的劣勢(shì)。

二、中國(guó)和美國(guó)的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)

中國(guó)和美國(guó)的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的故事也非常精彩，在改革開(kāi)放之前，和美國(guó)相比，幾乎在所有方面都處于劣勢(shì)，但隨著貿(mào)易和流動(dòng)再加上技術(shù)革命，中國(guó)的很多劣勢(shì)居然就硬生生變成了優(yōu)勢(shì)——

1.中國(guó)沒(méi)發(fā)達(dá)的信用卡支付體系和小費(fèi)文化，于是在移動(dòng)支付興起的時(shí)候，中國(guó)人民比任何一個(gè)國(guó)家都更快速接受了移動(dòng)支付，如今，支付寶和微信支付在數(shù)量和交易筆數(shù)都比美國(guó)的Apple Pay等移動(dòng)支付產(chǎn)品要高一個(gè)數(shù)量級(jí)。

2.中國(guó)沒(méi)有發(fā)達(dá)的零售體系，也沒(méi)有超高的汽車(chē)保有率，所以我們做不到像美國(guó)人一樣周末一家人開(kāi)車(chē)到郊區(qū)的大型超市去一次性采購(gòu)，因此中國(guó)的電商就更容易發(fā)展起來(lái)。

3.中國(guó)由于快速的城市化導(dǎo)致了更大的城市居住密度，和美國(guó)人分散居住在城市周邊郊區(qū)相比，我們的物流成本就更低，我們的外賣(mài)體系也能更快速地建立，而美國(guó)那種稀疏獨(dú)立屋居住環(huán)境讓外賣(mài)和物流成本始終居高不下。

圖源：David Rand

4.中國(guó)由于人口眾多，在很多產(chǎn)業(yè)都有著極高成本優(yōu)勢(shì)，比如AI產(chǎn)業(yè)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)需要很多人工數(shù)據(jù)標(biāo)記。

今天，許多AI公司把數(shù)據(jù)標(biāo)記的工作外包給了河南駐馬店等眾多地級(jí)市的專(zhuān)門(mén)做外包的公司。

在那里，一個(gè)中專(zhuān)生或者高中生就可以在一臺(tái)電腦前對(duì)著無(wú)數(shù)的圖片不斷點(diǎn)動(dòng)鼠標(biāo)，標(biāo)記圖片中的“交通燈”、“行人”、“小貓”.....等無(wú)數(shù)需要人工打標(biāo)簽的內(nèi)容，只需要很小的人力成本。

而這個(gè)成本在美國(guó)很難做到。

睿金科技位于河南郟縣的AI廠房

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類(lèi)似的例子還有很多，曾經(jīng)的劣勢(shì)如今都變成了優(yōu)勢(shì)。

很多歷史學(xué)家在分析為什么中國(guó)在明末就有了資本主義萌芽，但最后并沒(méi)有誕生工業(yè)革命的原因時(shí)，其中一個(gè)分析結(jié)論是——

那時(shí)的中國(guó)和英國(guó)相比有著巨大的人口優(yōu)勢(shì)，因此人力成本特別低，于是機(jī)械化等任何降低人力成本的方向在中國(guó)都不受歡迎，在這樣的系統(tǒng)內(nèi)，是不可能發(fā)明出以節(jié)省人力為出發(fā)點(diǎn)的蒸汽機(jī)的。

以上兩個(gè)是國(guó)家層面的競(jìng)爭(zhēng)，下面我們來(lái)看公司和產(chǎn)品層面，優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)是如何在一個(gè)變化的系統(tǒng)中進(jìn)行轉(zhuǎn)換的——