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        點(diǎn)擊加入廣元市質(zhì)量品牌協(xié)會
        
        


        


        
	
        
		





            
	
        



        

        
    
        		
    
        
			
        
								                                
                                
			
        

        




        
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        成為重要門戶樞紐——解讀市第八次黨代會精神系列報(bào)道之二
        

	
	
        
		
        
	來源:廣元新聞網(wǎng)
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	作者:品牌廣元
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	發(fā)布時(shí)間: 1215天前
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        2035 年遠(yuǎn)期目標(biāo)：基本建成交通強(qiáng)市，全面形成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、全國性綜合交通樞紐，綜合交通發(fā)展達(dá)到全省一流、區(qū)域領(lǐng)先水平。
        “十四五”開局，廣元未來藍(lán)圖已清晰可圍繞“構(gòu)建立體網(wǎng)、完善樞紐網(wǎng)、深化互聯(lián)網(wǎng)、搭建優(yōu)勢網(wǎng)”的基本思路，構(gòu)建“通江達(dá)海、連通南北、控帶西部、融入亞歐”的全國性綜合交通樞紐，現(xiàn)代化的智慧交通新時(shí)代即將到來。
        站在歷史的新起點(diǎn)，藍(lán)圖已繪，路徑已定，號角已吹，關(guān)鍵在干。
        藍(lán)圖已繪 看布局——
        把交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢
        《廣元市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》提出 1 個(gè)總目標(biāo)，6 個(gè)具體目標(biāo)，2 個(gè)布局，9 大發(fā)展任務(wù)。其中 2 個(gè)布局就是：“四向五廊”綜合運(yùn)輸通道布局和“一主多點(diǎn)”綜合樞紐發(fā)展布局。
        1325億元，是預(yù)估的“十四五”時(shí)期我市綜合交通建設(shè)規(guī)劃投資總額，相較于“十三五”期間公路水運(yùn)交通建設(shè)投資增加了近三倍，大手筆謀劃高起點(diǎn)布局。
        不僅如此，我市將把握廣元在國家綜合立體交通網(wǎng)中功能定位，全力助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈增長極連接京津冀發(fā)展極，有效支撐成都、重慶和西安國際性綜合交通樞紐。加速形成內(nèi)聯(lián)外暢、干支相連、互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)。
        到2025年，我市出川大通道達(dá)10條，出廣大通道達(dá) 22 條，高速公路通車和在建里程達(dá)到948公里；鐵路總里程達(dá)到626公里，通車運(yùn)營正線里程達(dá)591公里；IV級航道達(dá)192 公里，年客貨總周轉(zhuǎn)量 4500 萬噸公里；廣元機(jī)場航線達(dá)到20條，年吞吐量達(dá)100萬人次以上。
        “你腳下的這片土地是我們一點(diǎn)點(diǎn)填出來的，總共需要300多萬方回填?！?月10日，廣元高鐵快運(yùn)物流基地項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人吳建告訴記者。
        這個(gè)全國首個(gè)開工建設(shè)的高鐵快運(yùn)物流基地項(xiàng)目，占地1720余畝，位于經(jīng)開區(qū)盤龍工業(yè)園，距廣元火車南站 5 公里、廣元站和市中心城區(qū) 7 公里，緊鄰廣元動車運(yùn)用所、盤龍機(jī)場、西成高鐵、蘭渝鐵路、寶成鐵路、京昆高速和市政道路西二環(huán)，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，運(yùn)輸條件便利。
        記者在采訪現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)目建于廣元動車運(yùn)用所旁，項(xiàng)目建成后，可借助動車始發(fā)停靠動貨線快速實(shí)現(xiàn)貨物高鐵運(yùn)輸。同時(shí)，項(xiàng)目招商電商、快遞、倉儲等類型入駐企業(yè)，將加速廣元物流鏈延伸、產(chǎn)業(yè)鏈聚集、價(jià)值鏈提升，有力促進(jìn)川陜甘和京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)中心城市貨物產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速“雙向流動”。
        廣元高鐵快運(yùn)物流基地的建設(shè)只是我市推動交通優(yōu)勢向物流優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，建設(shè)國家物流樞紐承載城市，聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的一個(gè)縮影。
        數(shù)據(jù)顯示，2015年至2018年，全市貨運(yùn)總量由5474.1萬噸上漲到6672.1萬噸，漲幅22%，截至 2020 年底，全市共有物流企業(yè)761 家，規(guī)上物流企業(yè) 17 家，對構(gòu)建現(xiàn)代物流發(fā)展新格局的需求迫在眉睫。
                      
        
		
        

	
        
      
		
	
        



        


        
		
    



        





            
        
     
        	


        





 

	  
	


 
  

	
					
			
	
 
	



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