近期,四川省人民政府辦公廳印發(fā)了《“電動(dòng)四川”行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》),《計(jì)劃》從充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面提出了33條具體措施。
到2025年,“電動(dòng)四川”行動(dòng)取得明顯成效,電動(dòng)替代水平大幅提升。基本建成布局合理、功能完備、運(yùn)行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到全國(guó)平均水平,加快打造全國(guó)重要的新能源汽車研發(fā)制造基地和具有世界影響力的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地。值得一提的是,從2022年起,黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)的新建停車場(chǎng)設(shè)置專屬新能源充電停車位原則上不低于20%。
加快建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施
老舊社區(qū)改造也可配建充電樁
對(duì)于電動(dòng)汽車的普及而言,充換電基礎(chǔ)設(shè)施尤為關(guān)鍵。在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,《計(jì)劃》提出搭建城際快速充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)城區(qū)公共區(qū)域充換電設(shè)施建設(shè),推進(jìn)居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝,加強(qiáng)充換電設(shè)施運(yùn)維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等具體措施。
例如,在既有高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施,新建高速公路服務(wù)區(qū)同步建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施。優(yōu)先提高全省重要經(jīng)濟(jì)干線和旅游公路服務(wù)設(shè)施充電樁覆蓋率?!队?jì)劃》還提出要加快停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),從2022年起,黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)的新建停車場(chǎng)設(shè)置專屬新能源充電停車位原則上不低于20%。推動(dòng)各類旅游景區(qū)、度假區(qū)停車場(chǎng)設(shè)置專屬新能源充電停車位。
為方便居民充電,《計(jì)劃》提出,將充電樁建設(shè)納入老舊社區(qū)改造范圍,對(duì)居民有改造意愿且有條件的老舊社區(qū)進(jìn)行集中配建,其他社區(qū)可采取片區(qū)式、相對(duì)集中、就近建設(shè)等方式配建公共充電設(shè)施。同時(shí),推動(dòng)落實(shí)新建居住社區(qū)配建要求,因地制宜推動(dòng)固定車位按需預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件和配電變電設(shè)施增容空間,并鼓勵(lì)“臨近車位共享”“多車一樁” 等新模式。
此外,《計(jì)劃》還鼓勵(lì)有條件的市(州)積極探索新能源汽車換電模式,支持在公交、出租、城市物流配送、工程、環(huán)衛(wèi)、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先推進(jìn)換電應(yīng)用。
城區(qū)公交車新增和更新車輛
原則上全部采用新能源汽車
“新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到全國(guó)平均水平”,是《計(jì)劃》明確提出的目標(biāo)。
《計(jì)劃》提出要推進(jìn)各領(lǐng)域新能源汽車推廣應(yīng)用。其中,推動(dòng)城區(qū)公交車電動(dòng)替代,從2022年起,全省(除特殊地區(qū)外)新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車;推進(jìn)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車電動(dòng)替代,從2022年起,除特殊用途車輛和特殊地區(qū)外,新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車。推動(dòng)中短途客運(yùn)、物流車輛電動(dòng)替代,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn) “金通工程”,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)和線路采用新能源汽車。推動(dòng)自動(dòng)擋駕考車電動(dòng)替代,從2022年起,新增和更新自動(dòng)擋駕考車輛使用新能源汽車比例不低于80%。
同時(shí),《計(jì)劃》還鼓勵(lì)環(huán)衛(wèi)專用車、船舶、起重機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土車、渣土車、攪拌車、貨車等專用領(lǐng)域開展新能源產(chǎn)品的試點(diǎn)示范。支持成都、德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)四市在公交、環(huán)衛(wèi)、出租、物流(含城際)、駕考駕培、建筑垃圾和混凝土運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域協(xié)同開展電動(dòng)化項(xiàng)目。
發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)
組建一批行業(yè)技術(shù)支撐平臺(tái)
近年來,四川動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)異軍突起?!队?jì)劃》提出加快發(fā)展鋰電材料產(chǎn)業(yè),支持行業(yè)龍頭企業(yè)與甘孜州、阿壩州等資源地深化合作, 堅(jiān)持生態(tài)環(huán)境保護(hù)優(yōu)先,有序、高效、清潔開發(fā)鋰礦資源,促進(jìn)優(yōu)勢(shì)資源盡快轉(zhuǎn)化形成實(shí)際產(chǎn)能。支持市(州)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)相關(guān)市(州)共建“鋰資源精深加工園區(qū)”。
在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)方面,《計(jì)劃》針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的安全性能、續(xù)航里程等問題,提出要聚焦解決產(chǎn)業(yè)“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)問題,組織實(shí)施重大科技項(xiàng)目,創(chuàng)新科研組織方式,開展動(dòng)力電池安全性能、續(xù)航里程、循環(huán)壽命、回收利用等領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)。在動(dòng)力電池領(lǐng)域,組建一批省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進(jìn)中心等行業(yè)技術(shù)支撐平臺(tái)。
同時(shí),《計(jì)劃》還制定了動(dòng)力電池回收利用支持措施,支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售城市設(shè)立動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),與動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、梯次利用企業(yè)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)、再生利用企業(yè)共建拆卸交售、梯次利用和再生利用體系,在有基礎(chǔ)的市(州)開展資源化循環(huán)利用試點(diǎn)示范,推動(dòng)動(dòng)力電池全價(jià)值鏈發(fā)展。
此外,《計(jì)劃》還提出,要擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。以整車基地為龍頭,推動(dòng)新能源汽車整車規(guī)?;l(fā)展,支持現(xiàn)有新能源車型提質(zhì)達(dá)產(chǎn)上量,提升產(chǎn)能利用率,擴(kuò)大產(chǎn)銷規(guī)模。積極推動(dòng)整車企業(yè)加快導(dǎo)入新能源車型。培育具有品牌影響力的新能源整車企業(yè)。支持傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)加快新能源車型研發(fā)投入,鼓勵(lì)汽配企業(yè)為新能源汽車配套,轉(zhuǎn)型發(fā)展新能源汽車。
記者 劉泰山