正是一個(gè)個(gè)普通勞動(dòng)者在平凡的崗位上無(wú)私奉獻(xiàn)，才讓綿蒼巴高速像一條潔白的玉帶，鑲嵌在廣元大地上。

科技 讓高速公路更“洋盤”

科技讓高速公路插上騰飛的翅膀。

隨著我市第一條高速公路綿廣高速的建成，二十年來(lái)，高速公路的修建，告別了“人海戰(zhàn)術(shù)”，迎來(lái)了機(jī)械化時(shí)代，挖掘機(jī)、打樁機(jī)、旋挖機(jī)等先進(jìn)設(shè)備亮相施工現(xiàn)場(chǎng)，極大地提高了施工效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。近年來(lái)，機(jī)械化、信息化深度融合，智能化又在高速公路建設(shè)上大顯身手。

“綿蒼段土建、交安、機(jī)電、綠化、房建等工程全部完成，已具備通車條件。”12月7日，白朝勇將這一喜訊率先告訴記者。

好事一件接一件。12月8日，蒼巴高速公路項(xiàng)目建設(shè)指揮部工程部部長(zhǎng)汪俊說(shuō)：“蒼溪段隧道工程、橋梁工程、路基工程均完成了，正向月底通車全力沖刺?！?/span>

綿蒼巴高速公路的建設(shè)，一手抓進(jìn)度，一手抓科技，為快捷、安全、舒適行車提供全方位保障。

“3D智能攤鋪”技術(shù)不使用衛(wèi)星信號(hào)，通過(guò)建立“3D數(shù)據(jù)模型”由主系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸，將全自動(dòng)全站儀和測(cè)量棱鏡形成“閉環(huán)”測(cè)量，使得測(cè)量數(shù)據(jù)不受衛(wèi)星信號(hào)誤差的影響，提高了施工精度，適用于各種復(fù)雜環(huán)境。針對(duì)混合料表面離析問(wèn)題，采用振動(dòng)壓路機(jī)與膠輪壓路機(jī)交叉碾壓相結(jié)合的碾壓工藝，能很好解決大厚度攤鋪表面離析問(wèn)題，提高路面結(jié)構(gòu)層的整體性和穩(wěn)定性?！斑@就是3D智能攤鋪大厚度水穩(wěn)層施工技術(shù)?！彪m然白朝勇反復(fù)用最通俗的語(yǔ)言解釋施工中運(yùn)用的新技術(shù)，記者依然聽(tīng)得一頭霧水。

超寬混凝土橋面全自動(dòng)三維激光攤鋪機(jī)攤鋪技術(shù)、深水急流狀態(tài)下鎖扣鋼管樁圍堰施工、蓋梁預(yù)埋爬錐施工技術(shù)、多柱式橋墩蓋梁支撐托架快速滑落施工技術(shù)、隧道防水板及二襯鋼筋自動(dòng)化安裝技術(shù)、新型柔性裝配式生態(tài)擋土墻建造技術(shù)、公路交通智慧工地系統(tǒng)集成技術(shù)與智慧化平臺(tái)、高速公路施工工人不安全行為智慧管控平臺(tái)、高速公路工程電子檔案管理系統(tǒng)、香型凈味環(huán)保瀝青面層……

一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)新工藝的運(yùn)用，讓綿蒼巴高速不僅有速度更有“顏值”。

啟航 高速讓生活更美好

一條高速路，把無(wú)數(shù)期待變成美好現(xiàn)實(shí)。

綿蒼巴高速在我市境內(nèi)分綿蒼和蒼巴兩段建設(shè)，呈東西走向。在綿陽(yáng)市梓潼縣境內(nèi)進(jìn)入劍閣縣開(kāi)封鎮(zhèn)，在蒼溪縣龍山鎮(zhèn)進(jìn)入巴中市恩陽(yáng)區(qū)，全長(zhǎng)110公里，總投資154.4億元。設(shè)國(guó)光、白龍、羊嶺、白橋、元壩、歧坪、白驛、龍山8處互通；設(shè)蒼溪樞紐1處，實(shí)現(xiàn)與G75蘭海高速?gòu)V南段在茶店互換。

“兒子天天打電話，問(wèn)家門口的高速通了沒(méi)有，到時(shí)候他回家就方便了?！眲﹂w縣開(kāi)封鎮(zhèn)朝陽(yáng)村三組的鄭國(guó)光對(duì)記者說(shuō)。

四川峰盈建筑工程有限公司總經(jīng)理趙俊同樣期望綿蒼巴高速早日通車。開(kāi)封地處劍閣西南部，當(dāng)?shù)厝罕娙ネd陽(yáng)的時(shí)間多。趙俊說(shuō)，以前去綿陽(yáng)拉鋼材，走劍（閣）元（山）路進(jìn)入347國(guó)道到達(dá)梓潼，再駛?cè)?08國(guó)道到達(dá)綿陽(yáng)城區(qū)，耗時(shí)3個(gè)小時(shí)。以后直接走國(guó)光互通，半個(gè)鐘頭就跑攏綿陽(yáng)市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)了，大大地降低企業(yè)物流成本。