10月31日,廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地項(xiàng)目(一期)建設(shè)現(xiàn)場一片繁忙,工人正在進(jìn)行綜合樓、吊腳樓、涵洞等工程施工。
據(jù)了解,廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地(一期)主要依托廣元?jiǎng)榆囘\(yùn)用所及動(dòng)貨線,創(chuàng)新打造以高鐵快運(yùn)為核心的綜合物流樞紐。項(xiàng)目建成后,將有力促進(jìn)川陜甘和京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)中心城市貨物產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速“雙向流動(dòng)”。
與此同時(shí),位于市中心城區(qū)北部的廣元傳化公路港物流樞紐項(xiàng)目也正加緊建設(shè)。
市第八次黨代會提出建設(shè)國家物流樞紐承載城市,聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。中歐班列的開行和各物流項(xiàng)目的建設(shè),將為我市發(fā)展現(xiàn)代物流,聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)有力的支撐。
高質(zhì)量打造全國性綜合交通樞紐
“現(xiàn)在到成都,西成高鐵一個(gè)多小時(shí)即達(dá),班次也多,確實(shí)很方便!”在成都上班的王先生感嘆交通發(fā)展帶來的改變。
廣元地處成都、重慶、西安、蘭州四大城市的幾何中心,2021年被國家明確為80個(gè)全國性綜合交通樞紐城市之一。多年發(fā)展,廣元已成為全省鐵路、公路、水路、航空、管道5種交通運(yùn)輸方式齊備的市州之一,基本建成連接西南西北、通江達(dá)海的區(qū)域性綜合交通樞紐。
具體來看,全市公路總里程達(dá)2.3萬余公里,實(shí)現(xiàn)縣縣(區(qū))通高速公路,100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車;全市鐵路總里程達(dá)520公里,實(shí)現(xiàn)市內(nèi)縣縣(區(qū))通鐵路,是四川第二大鐵路樞紐,廣元站可直達(dá)28個(gè)省會城市;“千里嘉陵第一港”廣元港開通至重慶果園港集裝箱班輪,全市通航總里程568公里,嘉陵江全境通航調(diào)度機(jī)制全面建立;廣元機(jī)場已開通直飛北京、上海、廣州等 15條航線,規(guī)劃2025年開通航線達(dá)20條;建成油氣輸送管道1536公里,初步形成西部重要的天然氣輸配調(diào)度中心。
如今,全市交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”,基本實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)毗鄰地市,4小時(shí)到達(dá)周邊中心大城市,8小時(shí)基本到達(dá)全國主要中心城市的目標(biāo)。
展望未來,砥礪奮進(jìn)。到2025年,我市將基本建成“通江達(dá)海、連通南北、控帶西部、融入亞歐”的全國性綜合交通樞紐,基本形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。