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廣元：把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)椤鞍l(fā)展勢(shì)能”
來(lái)源:廣元新聞網(wǎng)
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作者:品牌廣元
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發(fā)布時(shí)間: 792天前
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把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)椤鞍l(fā)展勢(shì)能”
——我市樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展方興未艾
廣元日?qǐng)?bào)全媒體記者 歐陽(yáng)亞麗
8月24日，中歐班列成渝號(hào)（廣元）首發(fā)班列順利發(fā)車(chē)開(kāi)往俄羅斯圣彼得堡；
橫貫青川縣東西全境、穿越腹心地帶的廣平高速青川段，于9月 23日順利實(shí)現(xiàn)提前通車(chē)；
廣元機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通直飛北京、上海、廣州等15條航線；
......
近年來(lái)，我市始終將發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，聚力打造開(kāi)放層次更高、輻射作用更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)活力更充沛的內(nèi)陸開(kāi)放新高地，努力實(shí)現(xiàn)從交通樞紐向物流樞紐、產(chǎn)業(yè)樞紐轉(zhuǎn)變，全力把區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢(shì)。
加快推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)
10月31日，陽(yáng)光怡人，G5京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程嘉陵江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械繁忙運(yùn)轉(zhuǎn)，240余名工人有序作業(yè)。 記者了解到，嘉陵江特大橋位于昭化區(qū)紅巖鎮(zhèn)上游約4公里處，全長(zhǎng) 1552米，其2號(hào)、3號(hào)主墩位于嘉陵江中，于去年12月10日開(kāi)工建設(shè)，是G5京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程的重點(diǎn)控制性工程，是全線長(zhǎng)度最長(zhǎng)的橋梁，且建設(shè)難度大。
10 個(gè)多月的時(shí)間里，建設(shè)單位克服了諸多難題，推進(jìn)項(xiàng)目加快建設(shè)。
“目前，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，所有水中墩已全部出水面，其余墩正在進(jìn)行樁基、墩身、蓋梁等施工?！痹摴こ蘈J3標(biāo)段項(xiàng)目總工程師李衛(wèi)軍告訴記者。
交通重點(diǎn)項(xiàng)目多，位于廣元經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的擺宴壩嘉陵江大橋是我市今年的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。
日前，記者走進(jìn)擺宴壩嘉陵江大橋，項(xiàng)目指揮部謝璐介紹：“我們正在進(jìn)行主梁懸臂16#節(jié)段和主梁邊跨配重段（18#-20#）鋼筋綁扎及模板安裝施工。” 截至目前，該橋路基工程累計(jì)完成100%；路面工程累計(jì)完成50%;橋梁引橋工程累計(jì)完成100%，主墩塔柱完成 100%，主梁累計(jì)完成 65%；橋面鋪裝累計(jì)完成88%。
2022年，我市20 余個(gè)交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)，這些項(xiàng)目的推進(jìn)，將為建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐提供有力保障，為全市打造重要門(mén)戶樞紐提供新的引擎。
建設(shè)國(guó)家物流樞紐承載城市
8月24日上午9時(shí)許，中歐班列成渝號(hào)（廣元）首發(fā)班列從廣元南站出發(fā)，奔向俄羅斯圣彼得堡。
這標(biāo)志著我市全面打通連接歐亞的陸路物流大通道，在積極參與“一帶一路”、主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)上邁出了堅(jiān)實(shí)一步。 下一步，我市將以開(kāi)行中歐班列成渝號(hào)（廣元）為契機(jī)，不斷增強(qiáng)輻射帶動(dòng)和產(chǎn)業(yè)聚集能力，在建設(shè)國(guó)際貿(mào)易鏈供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)、“一帶一路”進(jìn)出口加工基地和推動(dòng)對(duì)外開(kāi)放上邁向更高水平，為爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家物流樞紐承載城市提供有力支撐。
10月31日，廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地項(xiàng)目（一期）建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，工人正在進(jìn)行綜合樓、吊腳樓、涵洞等工程施工。
據(jù)了解，廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地（一期）主要依托廣元?jiǎng)榆?chē)運(yùn)用所及動(dòng)貨線，創(chuàng)新打造以高鐵快運(yùn)為核心的綜合物流樞紐。項(xiàng)目建成后，將有力促進(jìn)川陜甘和京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)中心城市貨物產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速“雙向流動(dòng)”。
與此同時(shí)，位于市中心城區(qū)北部的廣元傳化公路港物流樞紐項(xiàng)目也正加緊建設(shè)。
市第八次黨代會(huì)提出建設(shè)國(guó)家物流樞紐承載城市，聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。中歐班列的開(kāi)行和各物流項(xiàng)目的建設(shè)，將為我市發(fā)展現(xiàn)代物流，聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)有力的支撐。
高質(zhì)量打造全國(guó)性綜合交通樞紐
“現(xiàn)在到成都，西成高鐵一個(gè)多小時(shí)即達(dá)，班次也多，確實(shí)很方便！”在成都上班的王先生感嘆交通發(fā)展帶來(lái)的改變。
廣元地處成都、重慶、西安、蘭州四大城市的幾何中心，2021年被國(guó)家明確為80個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市之一。多年發(fā)展，廣元已成為全省鐵路、公路、水路、航空、管道5種交通運(yùn)輸方式齊備的市州之一，基本建成連接西南西北、通江達(dá)海的區(qū)域性綜合交通樞紐。
具體來(lái)看，全市公路總里程達(dá)2.3萬(wàn)余公里，實(shí)現(xiàn)縣縣（區(qū)）通高速公路，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車(chē)；全市鐵路總里程達(dá)520公里，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)縣縣（區(qū)）通鐵路，是四川第二大鐵路樞紐，廣元站可直達(dá)28個(gè)省會(huì)城市；“千里嘉陵第一港”廣元港開(kāi)通至重慶果園港集裝箱班輪，全市通航總里程568公里，嘉陵江全境通航調(diào)度機(jī)制全面建立；廣元機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通直飛北京、上海、廣州等 15條航線，規(guī)劃2025年開(kāi)通航線達(dá)20條；建成油氣輸送管道1536公里，初步形成西部重要的天然氣輸配調(diào)度中心。
如今，全市交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，基本實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)毗鄰地市，4小時(shí)到達(dá)周邊中心大城市，8小時(shí)基本到達(dá)全國(guó)主要中心城市的目標(biāo)。
展望未來(lái)，砥礪奮進(jìn)。到2025年，我市將基本建成“通江達(dá)海、連通南北、控帶西部、融入亞歐”的全國(guó)性綜合交通樞紐，基本形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
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