事實上，自2021年來，阿勒泰市積極實施“改善設(shè)施、改善服務(wù)、改善廁所、改善交通”四大改善工程，以公共服務(wù)“軟實力”的提升、基礎(chǔ)設(shè)施“硬配件”的建設(shè)，助推旅游產(chǎn)業(yè)步入良性發(fā)展軌道，加快阿勒泰市旅游集散目的地建設(shè)步伐。

 

今年是新疆提出旅游服務(wù)質(zhì)量提升年，當?shù)貙?yōu)化區(qū)間車線路，讓游客少換乘；提升餐飲服務(wù)質(zhì)量、住宿質(zhì)量、品牌影響力等基礎(chǔ)性的服務(wù)工作。酒店民宿房價將得到進一步監(jiān)管，對于臨時漲價或者質(zhì)價不符的情況加大處罰力度，要求必須明碼標價。

 

此外，阿勒泰地區(qū)文化體育廣播電視和旅游局局長德麗達·那比談道：“目前對于阿勒泰文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，交通還有很大制約。我們也在努力開通直航，比如阿勒泰地區(qū)有3座機場，分別是喀納斯機場、雪都機場和可可托海機場?，F(xiàn)在已有北京、西安、成都、廣州等地直飛阿勒泰的航班，未來我們還是要努力在國內(nèi)一些重點城市開通直航。比如廣東、福建是我們的第一大客戶群，川渝游客排第二位，第三位是江浙滬游客。接下來，我們會加大和航空公司的對接合作。”

 

 

此次出圈之前，阿勒泰是攝影族、滑雪族、觀鳥族、自駕族等游客群體公認的“旅游天堂”，它位于北緯47度左右的世界滑雪黃金緯度線上，被稱為“中國雪都”。這里有全國最長的雪期，已初步形成了冰雪產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

 

縱觀整個旅游業(yè)，不止阿勒泰地區(qū)，國內(nèi)多地原本小眾的縣域小城和鄉(xiāng)村正受到越來越多的關(guān)注。根據(jù)攜程發(fā)布的《2024“五一”假期旅行總結(jié)》，在旅游訂單同比增速上，縣域市場已經(jīng)超過一、二、三、四線城市，躍居旅游訂單同比增速的“第一梯隊”。

 

然而，此類旅游打卡地面臨著一些共性問題，比如：接待服務(wù)基礎(chǔ)較弱，一到旅游旺季往往供不應(yīng)求；沒有形成完善的旅游產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；袌鰴C制，產(chǎn)品供給主要以自然觀光為主；缺乏多元化的深度體驗項目，影響了旅游消費的深度轉(zhuǎn)化等等。這些因素的疊加，影響了縣域小城和鄉(xiāng)村文旅市場的規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化的高質(zhì)量轉(zhuǎn)化。

 

那么，如何對這類地區(qū)進行文旅開發(fā)，讓小縣城有大作為呢？

 

以阿勒泰文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為例，中國旅游改革發(fā)展咨詢委員會專家委員孫小榮指出，“人造”的景觀可以復(fù)制，但純天然的景觀難以復(fù)制，“遺世孤立”是阿勒泰的獨異之處。建議保護阿勒泰的原生態(tài)和原始性的景觀，不宜用工業(yè)化、大規(guī)模的方式“打造”景區(qū)，應(yīng)在優(yōu)質(zhì)的生態(tài)基礎(chǔ)之上，采用輕創(chuàng)意、輕開發(fā)、輕投資、輕運營的方式，因地制宜衍生具有阿勒泰地方文化風情的文旅業(yè)態(tài)，來滿足游客多元的消費體驗需求。