國(guó)道108線陵江至寶輪段于2014年5月全面開工，2016年11月完工。工程起于廣元下西陵江袁家壩平交，緊鄰規(guī)劃陵江客運(yùn)站，止于寶昭工業(yè)園區(qū)鴨浮巖。路線全長(zhǎng)約10.3公里，含大橋2468延米/七座，隧道419延米/1座。

    “在建設(shè)之初，寶輪鎮(zhèn)黨委政府就高度重視，成立了專門的拆遷工作領(lǐng)導(dǎo)小組。”利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)辦主任張健告訴記者，為保證順利完成建設(shè)任務(wù)，施工各方在管理運(yùn)營(yíng)、質(zhì)量把控等方面做足功夫，最終工程順利完工。

    國(guó)道108線陵江至寶輪段過(guò)境區(qū)域是三江新區(qū)的核心區(qū)，道路的建成對(duì)改善區(qū)域交通條件，提高國(guó)道108線的通行能力，便捷聯(lián)系下西、寶昭片區(qū)，促進(jìn)三江新區(qū)的快速發(fā)展都有著十分重要的意義。

    “這條道路對(duì)我們寶輪鎮(zhèn)意義重大，河邊的幾個(gè)村全部打通了，村民出行更加方便，尤其是到河對(duì)岸三個(gè)村，惠及了上萬(wàn)人?！睆埥≌f(shuō)，如今路修好了，不僅方便了老百姓出行，還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

    大幅提升交通承載力

    鴨浮巖至紡織大道段公路改建工程，起于昭化區(qū)昭化鎮(zhèn)鴨浮村，與國(guó)道108線陵江至鴨浮巖段相接，沿白龍江和清江河右岸通過(guò)利州區(qū)劉家河安置房區(qū)，經(jīng)紅星村橫跨清江河大橋接寶輪鎮(zhèn)紡織大道，全長(zhǎng)6.565公里。該項(xiàng)目于2016年3月開工建設(shè)，2018年3月完工，累計(jì)完成投資41560萬(wàn)元。

    “這條路的建成既破解了寶輪過(guò)境段這個(gè)交通瓶頸，也給沿線群眾帶來(lái)了很大的實(shí)惠?！笔薪煌都瘓F(tuán)總工程師易明清說(shuō)，“質(zhì)量是生命線，為高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成改建工程，我們嚴(yán)格質(zhì)量管控，嚴(yán)格實(shí)行四級(jí)質(zhì)量管控體系。在整個(gè)工程建設(shè)中，沒(méi)有發(fā)生一起安全事故?！?

    今年6月30日,鴨浮巖至紡織大道段寶輪下穿建成通車，國(guó)道108線鴨浮巖至紡織大道段公路改建工程與寶輪紡織大道、寶輪濱河路實(shí)現(xiàn)互通，標(biāo)志著整個(gè)國(guó)道108線瓷窯鋪至沙溪壩公路改建工程全面建成。

    作為國(guó)道108線瓷窯鋪至沙溪壩公路改建工程的重要節(jié)點(diǎn)，該項(xiàng)目的建成實(shí)現(xiàn)了國(guó)道108線快速過(guò)境，廣元城區(qū)、劍閣下寺城區(qū)、寶輪城鎮(zhèn)過(guò)境段交通瓶頸問(wèn)題將顯著改善，廣元次級(jí)樞紐城市的交通承載能力將大幅提升，沿線袁家壩工業(yè)園區(qū)、紡織工業(yè)園區(qū)、下寺工業(yè)園區(qū)等工業(yè)園區(qū)，明月峽、昭化古城、劍門關(guān)等旅游景點(diǎn)將會(huì)穿點(diǎn)成線，為廣元乃至川東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打造廣元康養(yǎng)旅游名市、秦巴山區(qū)扶貧攻堅(jiān)工作提供重要支撐。

    2014年12月，嚴(yán)家灣大橋主體完工；

    2016年2月，白龍江大橋主體完工；2017年8月6日，嚴(yán)家灣隧道左側(cè)主洞順利貫通；

    2018年6月30日，鴨浮巖至紡織大道段寶輪下穿建成通車；

    2018年6月，劍閣清江河大橋主體完工

    ……

    這一個(gè)又一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)將工程不斷向前推進(jìn)，歷時(shí)四年，108線瓷窯鋪至沙溪壩改建工程的最終面貌終于展現(xiàn)在市民眼前。市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人告訴記者，108線瓷窯鋪至沙溪壩改建公路的全線貫通，標(biāo)志著我市“脫貧奔康交通三年大會(huì)戰(zhàn)”首戰(zhàn)告捷。

    黨的十八大以來(lái)，我市交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，交通成果捷報(bào)頻傳，次級(jí)綜合交通樞紐初步形成，為我市加快建設(shè)川陜甘結(jié)合部區(qū)域中心城市和四川北向東出橋頭堡這一奮斗目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    快速通道寬又長(zhǎng)，清江河上架橋梁。功在當(dāng)代無(wú)人比，利在千秋美名揚(yáng)?！崩輩^(qū)赤化鎮(zhèn)石羊村村民宋照培按捺不住內(nèi)心的喜悅作詩(shī)一首。

    宋照培所說(shuō)的這條路就是國(guó)道108線瓷窯鋪至沙溪壩改建公路。日前，歷時(shí)四年，采取分段建設(shè)，108線瓷窯鋪至沙溪壩改建公路終于全線建成通車。

    這是一條城市發(fā)展大道

    作為連接利州區(qū)、經(jīng)開區(qū)、昭化區(qū)和劍閣縣的一條承載城市發(fā)展的大道，該道路的貫通增強(qiáng)了市城區(qū)到周邊縣區(qū)的輻射能力，為廣元未來(lái)建設(shè)城市群奠定基礎(chǔ)?！?08線瓷窯鋪至沙溪壩改建工程通車以后，整個(gè)廣元如同一個(gè)大城區(qū)，時(shí)空距離大大縮短?！苯眨薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)，感慨地說(shuō)道。

    前幾天，家住劍閣下寺鎮(zhèn)的張譯到廣元辦事，從沙溪壩步行街附近出發(fā)，自東向西一路暢通無(wú)阻，20來(lái)分鐘便抵達(dá)了市城區(qū)，而且沒(méi)有過(guò)路費(fèi)。“如今到廣元這么方便，這在過(guò)去真是想都不敢想。”張譯說(shuō)。

    劍閣，已經(jīng)開啟與廣元主城區(qū)的“同城時(shí)代”，融入廣元“半小時(shí)交通圈”。沿線居民看病、上學(xué)、打工等有了更多選擇。

    城市的發(fā)展，就是道路的發(fā)展。路網(wǎng)交通的發(fā)達(dá)便捷程度直接決定著城市的發(fā)展速度。西成高鐵、蘭渝鐵路相繼開通，標(biāo)志廣元進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，廣巴、廣陜、廣南、廣甘等高速大動(dòng)脈，在廣元交會(huì)而過(guò)。“千里嘉陵第一港”廣元港開航，全市首條一級(jí)公路建成通車……

    蜀道天險(xiǎn)已成歷史，如今，實(shí)現(xiàn)一小時(shí)到縣區(qū)、兩小時(shí)到達(dá)毗鄰地市、四小時(shí)到達(dá)相鄰四大中心城市的區(qū)域交通中心。形成鐵路、高速公路、干線公路、水運(yùn)、航空五位一體的立體綜合交通體系。廣元——一場(chǎng)新的征程已經(jīng)開啟，一幅新的畫卷漸次展開，一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)役號(hào)角已經(jīng)吹響。

    這是一條產(chǎn)業(yè)發(fā)展大道

    108線瓷窯鋪至沙溪壩改建工程途經(jīng)袁家壩工業(yè)園區(qū)、紡織工業(yè)園區(qū)、劍門工業(yè)園區(qū)等工業(yè)園區(qū)，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力。

    9月26日上午，記者來(lái)到劍門工業(yè)園區(qū)，在這里廣下快通穿區(qū)而過(guò)。統(tǒng)一鋪設(shè)的瀝青路面干凈、整潔，路面上整齊的交通標(biāo)線清晰分明，園區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園的多家企業(yè)就分布在干道兩側(cè)……廣下快速通道是108線瓷窯鋪至沙溪壩改建公路的一段，如今便利的交通對(duì)園區(qū)的發(fā)展起到了重大作用。

    “從道路時(shí)長(zhǎng)、沿途費(fèi)用等方面都給我們的企業(yè)帶來(lái)了巨大改變。”劍閣經(jīng)開區(qū)管理委員會(huì)主任吳佶告訴記者，該園區(qū)自2010年建成以來(lái)，共有45家企業(yè)入駐，過(guò)去這些企業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)品只能選擇走京昆高速或者老路（108國(guó)道）?！袄下凡粌H耗時(shí)長(zhǎng)而且道路狹窄、沿途居民密布，非常不安全?！眳琴フf(shuō)。

    “選擇新修的108線瓷窯鋪至沙溪壩改建公路，不僅縮短了老路一半時(shí)長(zhǎng)，還省去了高速過(guò)路費(fèi)，降低了企業(yè)的物流成本?！眳琴ミ呎f(shuō)邊給記者算賬，“如走高速，一輛貨車單邊收費(fèi)就是20元，即使一周運(yùn)輸一次，一年就要交近兩千的過(guò)路費(fèi)，對(duì)于我們需要大批量運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)也是很大一筆?！?

    同樣受益于108線瓷窯鋪至沙溪壩改建工程的還有沿途村莊的百姓。

    這是一條幸福民生大道

    在寶輪鎮(zhèn)紅星村，這個(gè)擁有近2500人的丘陵山村，隨著國(guó)道108線陵江至寶輪段的通車，過(guò)去靜謐的山村開始熱鬧起來(lái)，昔日人跡罕至的地方，如今正發(fā)生著翻天覆地的變化。

    “國(guó)道108線陵江至寶輪段通車后，對(duì)我們紅星村的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)很大，好多在外面的年輕人都紛紛回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)?！痹摯妩h支部書記賈周花告訴記者，以前要走很遠(yuǎn)的路去鎮(zhèn)上辦事，如今幾分鐘就到了。交通的便利也讓村民們紛紛發(fā)展起了產(chǎn)業(yè)。

    八組村民楊燕兩個(gè)月前開起了農(nóng)家樂(lè)，終于結(jié)束了多年在外打工的日子?！拔覀冞@都是自己養(yǎng)的土雞、魚，所以來(lái)的人很多，有時(shí)候還接待不完?！睏钛鄻?lè)呵呵地說(shuō)，如今寶輪鎮(zhèn)上的居民只需要十分鐘就能到農(nóng)家樂(lè)，非常便利，因此有許多人都選擇前往游玩。

    “過(guò)去我們這里地形復(fù)雜，道路條件艱苦，娃兒上學(xué)、老人趕集、從事經(jīng)營(yíng)都不方便?！崩輩^(qū)赤化鎮(zhèn)石羊村黨支部書記楊成告訴記者，如今村民終于走上了一條安全之路、致富之路。

    一句句贊美的語(yǔ)言，是人民群眾對(duì)路況越來(lái)越好的肯定。改變沒(méi)有停止，建設(shè)仍在繼續(xù)。未來(lái)，廣元交通將繼續(xù)交出讓百姓滿意的答卷。