《廣元市龍?zhí)多l(xiāng)組團控制性詳細規(guī)劃》出臺
龍?zhí)督M團將打造成城市門戶花園

       3月1日，市政府常務(wù)會審議通過了《廣元市龍?zhí)多l(xiāng)組團控制性詳細規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），規(guī)劃總面積28平方公里，其中建設(shè)用地2.7平方公里，規(guī)劃人口2.6萬人。
       按照《規(guī)劃》，龍?zhí)督M團將打造成廣元市城市門戶花園、市主城區(qū)生態(tài)人居典范、近郊鄉(xiāng)村休閑度假目的地、利州區(qū)生態(tài)休閑農(nóng)業(yè)示范區(qū)。依據(jù)《規(guī)劃》定位和現(xiàn)狀空間形態(tài)，將形成“多廊三軸兩心多組團”的總體空間結(jié)構(gòu)。

       記者從市城鄉(xiāng)規(guī)劃局利州分局了解到，《規(guī)劃》于2018年10月啟動，2019年1月18日通過市專委會評審，2月28日經(jīng)市規(guī)委會審查通過。
       龍?zhí)督M團位于市中心城區(qū)以南，北接南山森林公園和萬緣片區(qū)，南至廣巴高速，東至雷家河水庫，西至龍?zhí)多l(xiāng)回民村、界牌村。規(guī)劃總面積28平方公里，其中建設(shè)用地2.7平方公里，規(guī)劃人口2.6萬人。
       近年來，隨著蘭海、廣巴高速的建成，廣元市作為西部交通次樞紐的地位日益凸顯。隨著萬龍路的通車，龍?zhí)镀瑓^(qū)已成為重慶和川東北地區(qū)進入市中心城區(qū)的南大門。龍?zhí)督M團將保留原生林地，將生態(tài)本地作為片區(qū)發(fā)展的首位要素，規(guī)劃必須保留生態(tài)廊道，作為界定建設(shè)用地邊界依據(jù)。龍?zhí)督M團規(guī)劃以生態(tài)為支撐，承接市中心城區(qū)輻射與功能疏解，以高端居住和休閑度假配套服務(wù)為促動，以生態(tài)農(nóng)林景觀為特色，打造成廣元市城市門戶花園、廣元市主城區(qū)生態(tài)人居典范、廣元市近郊鄉(xiāng)村休閑度假目的地、利州區(qū)生態(tài)休閑農(nóng)業(yè)示范區(qū)。依據(jù)規(guī)劃定位和現(xiàn)狀空間形態(tài)，將形成“多廊三軸兩心多組團”的總體空間結(jié)構(gòu)。
       萬龍路中部組團進行房產(chǎn)開發(fā)
       依據(jù)規(guī)劃定位和現(xiàn)狀空間形態(tài)，龍?zhí)督M團將形成“多廊三軸兩心多組團”的總體空間結(jié)構(gòu)?！岸嗬取笔侵肛灤┮?guī)劃區(qū)的多條生態(tài)廊道，也是規(guī)劃區(qū)的生態(tài)本地；“三軸”為萬龍路交通主軸、山頂大道功能軸、東西干道交通次軸；“兩心”是公共服務(wù)中心、旅游服務(wù)中心；“多組團”則為中部組團、物流商貿(mào)組團、多個休閑度假組團、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)組團。
       中部組團（萬龍路旁回填區(qū)用地）成帶狀分布，規(guī)劃為二類居住用地，布局社區(qū)服務(wù)中心、幼兒園、九年制學(xué)校、衛(wèi)生院、農(nóng)貿(mào)市場、客運站和停車場等設(shè)施。
       龍?zhí)毒C合物流中心以一類物流倉儲用地為主，包括倉儲、冷鏈、運輸、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項功能。布局了批發(fā)市場、商業(yè)設(shè)施用地各一處，提供住宿、餐飲、金融、通信、娛樂休閑等服務(wù)；此外，還分別布局了公交首末站、加油站和加氣站、停車場、汽車修理廠、洗車場各一處。
       規(guī)劃游客中心周邊保留現(xiàn)狀建設(shè)社區(qū)的村莊建設(shè)用地，規(guī)劃新增旅游設(shè)施用地、居住用地和休閑農(nóng)業(yè)設(shè)施用地。布局一所九年制學(xué)校、多處幼兒園、多處公共停車場。
       廣元市中心城區(qū)南部僅廣元南（龍?zhí)叮┮惶幐咚俪鋈肟冢劳懈咚俟访芮嘘P(guān)系，龍?zhí)都?zhèn)可發(fā)展為特色餐飲、住宿、停車、休憩、衛(wèi)生間、加油加氣充電、維修、洗車等高速服務(wù)職能，同時將引入醫(yī)療保健、金融通訊服務(wù)、進一步完善配套服務(wù)職能。
       《規(guī)劃》還對龍?zhí)督M團有關(guān)行政管理、基礎(chǔ)教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、社會福利和其他公共服務(wù)等點位進行了布局。
       龍?zhí)渡巾敶蛟焐降厣鷳B(tài)農(nóng)業(yè)公園
       綠地系統(tǒng)以原生農(nóng)林、坡地景觀為主。其中，規(guī)劃區(qū)北部保留原生林地，作為生態(tài)保育和生態(tài)重建區(qū)，中部山頂大道南段打造山地生態(tài)農(nóng)業(yè)公園，南部以梯田景觀為主。
       景觀系統(tǒng)規(guī)劃形成“三軸三片多節(jié)點”的整體景觀結(jié)構(gòu)，“三軸”是沿萬龍路、東、西干道形成三條主要景觀軸線；“三片區(qū)”為北部山頂山林景觀區(qū)、中部生態(tài)人居景觀、南部谷地梯田景觀區(qū)?！岸喙?jié)點”是結(jié)合山頭、溝谷、公建中心形成多處自然和人文景觀節(jié)點。其中,萬龍路作為進入城市的景觀大道，加強對沿線山體界面的控制，以生態(tài)化和景觀化建設(shè)為主，對重要山體和景點進行重點管控。
       龍?zhí)吨胁拷M團建筑為多層和小高層，限制高度不超過40米。山頂大道兩側(cè)為低多層控制區(qū)，住宅建筑高度以18米為主，局部不超過24米；商業(yè)建筑限高24米為主，局部不超過32米；其余片區(qū)均為低多層，原則上不超過24米。
       交通規(guī)劃形成“十字+半環(huán)”的干路結(jié)構(gòu)。其中，萬龍路拓寬為22米（有建設(shè)用地處增加3米人行道）；山頂大道西段紅線寬度20米，東段紅線寬度12米；拓寬東、西干道，紅線寬度12米。
     《規(guī)劃》還對供水、污水處理、燃氣、電力、通信、環(huán)衛(wèi)和綜合防災(zāi)方面進行了規(guī)劃布局，并提供了?；穫}庫選址方案。
       廣元晚報全媒體記者汪國義