在廣旺機制分公司，有一個五旬的車工邱長青，一提起他，無人不知，無人不曉。他不僅在工作上是一把好手，還自學舞蹈視頻，帶動一大批人健身跳舞。

    “時尚的工人！”工友們都這么稱贊他。

       近日，記者帶著滿滿的好奇心，走近這位傳說中的“時尚工人”。

       懷著追夢的激情，一直從事車工工作

    “邱師，你快來看一下，這一刀車到位了沒？”話音剛落，就見一個皮膚黝黑，瘦而精壯的中年男人放下手中的圖紙，拿著外徑千分尺走了過來，專注地在皮帶機改向滾筒軸上來回測量?！靶≮w，按照圖紙上限的精確度，局部尺寸偏大，需要進行修正，不過，切記控制在0.003mm至0.022mm浮動范圍，否則會導致大軸松動不耐用，而且組裝后的整機噪音大……”在機制分公司機加工車間，高級車工邱長青正在語重心長地指導著年輕工友趙勇。

       今年4月以來，該公司全力抓好上倉B800皮帶機的加工任務，邱長青由于理論知識、操作技能和實戰(zhàn)經驗過硬，主動承擔起了配件加工的技術指導。從原材料打中心孔、車床粗加工、修正中心孔控制總長，再到半精加工、精加工，這看起來十分簡單的工作，實際上是環(huán)環(huán)相扣，由10多道工序組合而成。就連最困難的軸承位置加工，邱長青都嚴格按照圖紙要求，計算車床小刀架角度，一刀一刀地仔細加工，才能把直徑146mm重167kg的毛坯軸，車制成最小直徑100mm、最大直徑140mm重160kg的成品軸。在他的示范和指導下，皮帶機改向滾筒軸的粗車到精車僅用了10個小時就有條不紊地完成，加工的產品合格率達100%，產品質量抽檢率100%，表面光潔度高達99.5%，保證了4月20日的順利交貨。

       邱長青從參加工作以來，懷著追夢的激情，一直從事車工工作，30年如一日。不但立車、落車、數控車床操作得心應手，還成為車、鉗、洗、刨、鏜、磨、鉆的老師傅。連續(xù)17年擔任車工班班長，是名副其實的“金牌車工”。他常說：“我愛企業(yè)，愛勞動，愛車工這門技術。它使我收入增加了，房子翻新了，日子過好了?！?

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