成都國際鐵路港。白桂斌攝(視覺四川資料圖片)

《意見》有這些具體要求

●加快川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、西(寧)成(都)鐵路等重大工程規(guī)劃建設(shè)

●支持重慶、四川、陜西發(fā)揮綜合優(yōu)勢，打造內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放樞紐

●鼓勵重慶、成都、西安等加快建設(shè)國際門戶樞紐城市。研究按程序設(shè)立成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

●支持陜甘寧、川陜、左右江等革命老區(qū)和川渝、川滇黔、渝黔等跨省(自治區(qū)、直轄市)毗鄰地區(qū)建立健全協(xié)同開放發(fā)展機制

5月17日，《中共中央國務(wù)院關(guān)于新時代推進西部大開發(fā)形成新格局的指導意見》正式發(fā)布?！兑庖姟返陌l(fā)布對于四川來說意味著什么?落實《意見》，四川應(yīng)從哪些方面入手?記者第一時間采訪了省內(nèi)宏觀經(jīng)濟領(lǐng)域的專家學者。

□四川在線記者 梁現(xiàn)瑞 熊筱偉 李欣憶 王成棟

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歷史的機遇

《意見》可謂是西部大開發(fā)20年來，黨中央國務(wù)院支持西部大開發(fā)的升級版和增強版

“支持重慶、四川、陜西發(fā)揮綜合優(yōu)勢，打造內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放樞紐”“鼓勵重慶、成都、西安等加快建設(shè)國際門戶樞紐城市，提高昆明等省會(首府)城市面向毗鄰國家的次區(qū)域合作支撐能力”“研究按程序設(shè)立成都國際鐵路港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”……

《意見》對四川著筆頗多。其中，最顯著的莫過于支持四川打造內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放樞紐。

“更高的目標，更豐富的內(nèi)涵?！痹谑嵤┪鞑看箝_發(fā)辦公室相關(guān)負責人看來，《意見》7方面36條，內(nèi)涵更加豐富，且首次引入高質(zhì)量發(fā)展目標。

省政協(xié)原副主席解洪認為，《意見》可謂是西部大開發(fā)20年來，黨中央國務(wù)院支持西部大開發(fā)的升級版和增強版。

開放是最大的機遇。從區(qū)位來看，四川不沿邊不臨海，而改革開放前期的重心是沿海地區(qū)，但隨著航空業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，借助“一帶一路”建設(shè)東風，為四川形成全方位對外開放格局提供基礎(chǔ)。

在此背景下，加上自身基礎(chǔ)設(shè)施的夯實，四川逐步從西部內(nèi)陸躍升為對外開放前沿，《意見》明確，支持四川打造內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放樞紐，一方面提升了四川在對外開放中的地位;同時，通過加大對外開放的力度，必然倒逼改革深入，比如資源配置方式的轉(zhuǎn)變，營商環(huán)境的改善，進而推動整個經(jīng)濟社會發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級。

機遇也存在于國家將繼續(xù)加大對西部的政策支持力度，繼續(xù)布局和推動實施一大批重大基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項目。

“加快川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、西(寧)成(都)鐵路等重大工程規(guī)劃建設(shè)”“在西部地區(qū)打造若干產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)”“對向西部地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移企業(yè)，按原所在地區(qū)已取得的海關(guān)信用等級實施監(jiān)督”……這些對于四川來說，也是重大機遇。