確保蔬菜、肉蛋奶、糧食等居民生活必需品供應(yīng)，是做好疫情防控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)前，受國內(nèi)疫情多點散發(fā)影響，給農(nóng)產(chǎn)品的供給和運輸銷售帶來很大挑戰(zhàn)，部分地區(qū)鮮活農(nóng)產(chǎn)品價格出現(xiàn)一定幅度上漲。城市“菜籃子”是不是拎得穩(wěn)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)是否豐盈，流通渠道是不是暢通，備受關(guān)注。

日前，國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)通知，部署切實做好貨運物流保通保暢有關(guān)工作。記者近日也采訪調(diào)研了相關(guān)產(chǎn)區(qū)、銷區(qū)和運輸環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)，隨著各地道路運輸逐步恢復(fù)正常，各地市場蔬菜供應(yīng)穩(wěn)中有升，“菜籃子”供給總體有保障，但交通運輸方面仍有相關(guān)環(huán)節(jié)亟須完善。

蔬菜外運：物資運輸通行證各地落實不一

氣溫逐日上升，河北清河縣日月家庭農(nóng)場理事長韓冬雪愈加發(fā)愁。

“有關(guān)部門辦理了蔬菜保供證明，但在實際運輸環(huán)節(jié)依然存在很多阻礙，真正管用的物資運輸證我們卻辦不出來?！表n冬雪表示，3月清河縣出現(xiàn)疫情后，合作社的蔬菜外運就按下了暫停鍵，日產(chǎn)兩三萬斤蔬菜的合作社只能全部轉(zhuǎn)為縣域內(nèi)銷，上海青、西紅柿等蔬菜價格不斷滑落。

3月底清河縣病例清零后，種菜大戶卻依然沒有等到運貨司機?！八緳C們不愿意冒風(fēng)險來產(chǎn)區(qū)拉貨，生怕在哪個環(huán)節(jié)被卡住就脫不了身?！睙o奈之下，合作社只能盡力壓縮蔬菜上市量，但依然有部分葉菜類蔬菜出現(xiàn)腐爛，農(nóng)戶面臨著不小的經(jīng)濟損失。

三百多公里外的山東壽光，是國內(nèi)重要的蔬菜集運中心，正常情況下每天地產(chǎn)加外運蔬菜達(dá)兩萬噸，面臨著更為直觀的疫情防控壓力。為了確保蔬菜順利外運，壽光設(shè)立112處蔬菜合作社（購銷處）作為蔬菜外運保供交接點，逐一制定外運通行路線，發(fā)放綠色通行證，確保疫情期間蔬菜運輸暢通無阻。

“開辟蔬菜外運車輛‘綠色通道’，制作1300余張蔬菜運輸車輛專用通行證，確保隨時拉得出、沖得上?！眽酃馐薪煌ㄟ\輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按照蔬菜產(chǎn)區(qū)的外運方向，指定外運蔬菜車輛的通行道路，保障蔬菜外運車輛在最短時間內(nèi)到達(dá)目的地，保障蔬菜市場有效供給。

道路運輸：拉貨周期變長，運費漲得厲害

“拉趟貨要過這么多‘關(guān)卡’，運菜周期被拉長，肯定會影響司機的積極性，走貨量也會受到影響。”秦遠(yuǎn)意在山東蘭陵家瑞農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場負(fù)責(zé)運貨車輛報備工作，批發(fā)市場服務(wù)的合作社是上海市在全國首批設(shè)立的10個規(guī)模化外延蔬菜生產(chǎn)基地之一，生產(chǎn)的大半數(shù)蔬菜都會銷往上海。

根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽卮胧┑囊?guī)定，如果本地司機向中高風(fēng)險地區(qū)運貨，回來有被隔離的可能性?！罢Ｇ闆r下送貨一天就能來回，現(xiàn)在加上隔離的時間至少要半個月，靠跑貨吃飯的司機哪經(jīng)得起這種折騰，干脆就不去了?！?/p>