從制造業(yè)起步，加速飛入尋常百姓家

今年年初，合肥蔚來工廠總裝線多了一位特別的“實習(xí)生”。它可在行進中輕松完成車輛車門鎖質(zhì)檢、后車燈蓋板質(zhì)檢，還能停下來伸手進車進行安全帶檢測，高精度柔順貼車標……優(yōu)必選工業(yè)版人形機器人Walker S首次工廠實訓(xùn)的視頻一經(jīng)發(fā)布，便技驚四座。隨后，眾多車企紛紛向優(yōu)必選發(fā)出邀約，希望能夠邀請Walker S來自家工廠實訓(xùn)。

“不要以為企業(yè)只是想嘗嘗鮮，已經(jīng)有車企拿出了詳細的采購規(guī)劃?！敝軇o記者算了筆賬，相較于自動化率達到90%甚至100%的沖壓、焊接和涂裝三大工藝，汽車總裝生產(chǎn)線的自動化率不到30%。當前，工業(yè)版人形機器人的成本在4萬至5萬美元，特斯拉宣布人形機器人Optimus大規(guī)模量產(chǎn)后，售價可降至2萬美元，而一名整車工廠總裝車間的成熟工人年薪在18萬至20萬元。“如果買一臺機器人的費用低于一名工人的年工資，這個應(yīng)用場景就一定能夠得到推廣?！敝軇φf，汽車制造業(yè)有望成為人形機器人規(guī)?；瘧?yīng)用的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

商用服務(wù)場景同樣是人形機器人快速應(yīng)用的市場，優(yōu)必選首批人形機器人Walker X已落地沙特NEOM新未來城，成為第一代大型人形機器人“市民”，提供智能化服務(wù)。

《意見》提出了人形機器人商業(yè)化落地的重點場景：面向惡劣條件、危險場景作業(yè)等需求，打造特種應(yīng)用場景下高可靠人形機器人解決方案；聚焦3C、汽車等制造業(yè)重點領(lǐng)域，打造人形機器人示范產(chǎn)線和工廠；拓展人形機器人在醫(yī)療、家政等民生領(lǐng)域服務(wù)應(yīng)用，推動人形機器人在農(nóng)業(yè)、物流等重點行業(yè)應(yīng)用落地。

在達闥機器人創(chuàng)始人兼CEO黃曉慶眼中，人形機器人未來最大的應(yīng)用場景還是家庭服務(wù)?！霸囅胍幌?，如果有一臺人形機器人可以輕松完成陪伴、看護、家務(wù)等工作，而售價只有30萬元左右，與一臺高端新能源汽車相當，你會不會購買一臺？”黃曉慶說，從2015年人形機器人研發(fā)之初，達闥的目標就是讓家庭保姆機器人早日進入尋常百姓家。

發(fā)揮政策、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用優(yōu)勢，搶占發(fā)展制高點

整潔的車間里，29個智能裝配工作站整齊排布，工作站旁，6臺工業(yè)機器人正在進行行星齒輪減速機、伺服控制器與通信接口模塊的精密組裝……在位于上海閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)人工智能創(chuàng)新試驗區(qū)的達闥機器人5G智能工廠，最快只需30秒，集通信、計算、傳感于一體的機器人智能柔性關(guān)節(jié)便自動裝配完成。

“得益于‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’、數(shù)字孿生等智能技術(shù)的加持，工廠可同時生產(chǎn)超過10個不同型號的人形機器人關(guān)節(jié)，最大設(shè)計年產(chǎn)能100萬臺?！惫S相關(guān)負責(zé)人張磊介紹，達闥機器人不僅開發(fā)出海睿云端大腦機器人操作系統(tǒng)，提出云端機器人架構(gòu)并成功實現(xiàn)了產(chǎn)品商業(yè)落地，還突破了人形機器人核心部件標準化、集成化及產(chǎn)業(yè)化等方面局限，通過大批量自動化生產(chǎn)，降低了人形機器人行業(yè)進入門檻。