“質(zhì)檢利劍”在鐵腕執(zhí)法、斬獲大案要案的同時(shí)，對于老百姓普遍關(guān)注的民生計(jì)量、大氣污染防治等方面的問題也頻頻出手。2015年，質(zhì)檢總局部署開展了為期3個(gè)月的車用發(fā)動(dòng)機(jī)和汽柴油“質(zhì)檢利劍”專項(xiàng)行動(dòng)，有效保障了汽柴油升級方案的落實(shí)。2016年，質(zhì)檢總局圍繞保障民生計(jì)量，全面開展加油機(jī)、電表、氣表、水表“質(zhì)檢利劍”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊計(jì)量欺詐行為。

　　缺陷產(chǎn)品召回是“保安全”的另一項(xiàng)重要手段。據(jù)介紹，近5年來，我國共實(shí)施1013次召回，召回缺陷汽車4729.9萬輛，占14年來召回總量的83%?！度毕菹M(fèi)品召回管理辦法》實(shí)施兩年來，我國消費(fèi)品召回的總數(shù)量已經(jīng)超過3000萬件。

　　2017年9月14日至10月13日，一個(gè)月內(nèi)因高田氣囊召回汽車達(dá)800萬輛。媒體評論，如果沒有質(zhì)檢總局的介入，跨國車企的高田氣囊召回或還將姍姍來遲。

　　織好國門安全“防護(hù)網(wǎng)”

　　地中海實(shí)蠅、瘋牛病、非洲豬瘟、高致病性禽流感……任何一種有害生物或傳染病的傳入均會(huì)對我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)安全帶來災(zāi)難。

　　“國門生物安全涉及經(jīng)濟(jì)安全、國土安全、社會(huì)安全、生態(tài)安全和資源安全，是國家安全的重要組成部分。”質(zhì)檢總局局長支樹平曾在接受媒體采訪時(shí)指出，外來生物通過人為和自然條件跨境傳播到一個(gè)新區(qū)域后，如果當(dāng)?shù)厣姝h(huán)境適宜，或缺乏天敵，容易引起大災(zāi)害。

　　防止疫病疫情、有毒有害物質(zhì)傳入和有害生物入侵，是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。而打贏這場戰(zhàn)爭的法寶便是覆蓋海陸空口岸，囊括出入境人員、進(jìn)出口貨物、國際郵件快件、國際交通工具的立體式國門生物安全防控體系。

　　數(shù)據(jù)顯示，近5年來，我國進(jìn)境有害生物截獲種次年均增長超過20%，累計(jì)監(jiān)測截獲外來有害生物超8000種。

　　要當(dāng)好“把關(guān)人”，必須織好“防護(hù)網(wǎng)”。質(zhì)檢系統(tǒng)以完善集疫病疫情、風(fēng)險(xiǎn)分析、技術(shù)法規(guī)、應(yīng)急預(yù)警為一體的國門生物安全監(jiān)測預(yù)警體系為抓手，強(qiáng)化檢疫準(zhǔn)入體系評估，推進(jìn)國門生物安全監(jiān)管分層、企業(yè)分類、風(fēng)險(xiǎn)分級管理。

　　2017年10月，日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼爆出大規(guī)模造假丑聞，隨后有媒體披露，十多年前一批準(zhǔn)備用于三峽工程的進(jìn)口熱軋鋼板，被中國檢驗(yàn)檢疫部門檢出不合格，這批鋼板正是來自日本神戶制鋼?！芭f聞”成為“新聞”，引發(fā)了網(wǎng)友對檢驗(yàn)檢疫部門進(jìn)出口質(zhì)量安全把關(guān)的紛紛點(diǎn)贊。

　　如今，質(zhì)檢總局正著力完善進(jìn)出口商品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和快速反應(yīng)監(jiān)管體系。2016年組織目錄外進(jìn)出口商品監(jiān)督抽查，檢出進(jìn)口商品不合格率28.4%。與此同時(shí)，加強(qiáng)進(jìn)出口食品安全治理體系建設(shè)，嚴(yán)密守護(hù)口岸公共衛(wèi)生安全，全面構(gòu)建國門生物安全防御體系。