網(wǎng)站二維碼
所以,共享單車出現(xiàn)了、共享充電寶出現(xiàn)了,還會(huì)出現(xiàn)共享電動(dòng)車、共享電動(dòng)汽車等。如同摩拜、ofo的想法一樣:既然網(wǎng)約汽車領(lǐng)域已經(jīng)無(wú)法進(jìn)入,他們必然會(huì)開(kāi)啟一個(gè)又一個(gè)新的藍(lán)海。
“共享”類品牌的商業(yè)模式和網(wǎng)約車的商業(yè)模式本質(zhì)上并沒(méi)有什么不同,我們看到的仍然是“資本”的野蠻入侵:快速占領(lǐng)市場(chǎng)、快速形成規(guī)模、快速成為寡頭、快速壟斷行業(yè),最終形成品牌擴(kuò)張和市場(chǎng)獨(dú)占,然后再回過(guò)頭來(lái)建立品牌文化和品牌體系。
新的品牌語(yǔ)境產(chǎn)生千變?nèi)f化的套路,這讓企業(yè)在打造與維護(hù)自身品牌價(jià)值時(shí),機(jī)遇與挑戰(zhàn)前所未有的豐富。但別人的成功大多數(shù)并不是自己的羅馬之路,在做出變化時(shí),先看清楚自己在哪里、需要什么,這更重要。