站在產(chǎn)業(yè)帶動的角度，湯繼強認為，川藏鐵路在規(guī)劃、建設(shè)、運營的每個階段都能夠帶動一大批產(chǎn)業(yè)，提供遠超工程本身的空間。他預(yù)計，川藏鐵路的建設(shè)運營將帶動形成萬億級的川藏鐵路產(chǎn)業(yè)帶?！皩τ诖ú啬酥琳麄€西南地區(qū)而言就是一次強大的‘正向沖擊’?！?

除了經(jīng)濟效益外，盛毅認為，川藏鐵路還具有良好的社會、科技效益。一方面，川藏鐵路的建設(shè)能夠取得增加就業(yè)、提升沿線地區(qū)醫(yī)療教育水平等良好社會效益。另一方面，攻克川藏鐵路技術(shù)難題的過程，往往也是重大科研創(chuàng)新的過程，而多學(xué)科領(lǐng)域的交叉融合往往能帶來意想不到的重大發(fā)現(xiàn)和發(fā)明。