關(guān)注公眾號
網(wǎng)站二維碼
搜索
成為重要門戶樞紐——解讀市第八次黨代會精神系列報道之二
來源:廣元新聞網(wǎng)
|
作者:品牌廣元
|
發(fā)布時間: 1201天前
|
5780 次瀏覽
|
分享到:
核心提示
市第八次黨代會報告提出今后五年的具體目標(biāo)之一：重要門戶樞紐。通江達(dá)海、連通南北、控帶西部、融入亞歐的全國性綜合交通樞紐基本形成，國家物流樞紐承載城市加快建設(shè)，成渝地區(qū)北向重要門戶樞紐地位進一步彰顯，加快走向內(nèi)陸開放前沿。
回顧過去 看成績——
建設(shè)城市發(fā)展“命脈” 向重要門戶樞紐進擊
以川北廣元為點，向四面而行，正好處于川陜甘渝四省市地理幾何中心，這是廣元與生俱來的區(qū)位優(yōu)勢。
對于地利，廣元認(rèn)識深刻，行動迅速。從上世紀(jì)30年代興建廣元首條公路川陜公路（今國道108線），到如今全市公路總里程達(dá)23021公里，市內(nèi)縣（區(qū)）1小時、毗鄰五市2小時交通圈基本形成；
從1958年1月1日寶成鐵路通車，改寫廣元無鐵路歷史，到如今全市鐵路總里程達(dá)520公里，縣縣通鐵路目標(biāo)全面實現(xiàn)，形成到全國各省會城市“8小時生活圈”；
從 2000 年 9 月 28 日廣元機場歷經(jīng)千辛萬苦建成，到今年機場吞吐量預(yù)計將突破50萬人次；
從2012年紅巖作業(yè)區(qū)開工建設(shè)，到如今嘉陵江全江復(fù)航，廣元至重慶集裝箱班輪成功開通；
從“蜀道難”到“蜀道通”再到“蜀道暢”，廣元速度見證了廣元發(fā)展。
國家、省上明確提出廣元建設(shè)全國性綜合交通樞紐，暢通川陜京、川陜蒙走廊等戰(zhàn)略大通道，省委省政府首次確定將廣元打造為省內(nèi)4個全國性綜合交通樞紐之一，前所未有凸顯了廣元在全國交通版圖上的戰(zhàn)略地位。
作為“先行官”，廣元成為成都之后全省第二個縣縣通鐵路的市、全國首個獲批鐵路樞紐總圖規(guī)劃的地級市、西部地區(qū)地級市首個動車運用所開工建設(shè)，全國首個高鐵快運物流基地落戶廣元，境內(nèi)油氣管網(wǎng)長度、用氣規(guī)模居全省第一。
……
過去十年，廣元交通實現(xiàn)大跨越：寶成、蘭渝、西成、廣巴達(dá) 4 條鐵路交會，綿廣、廣陜、廣甘、廣南、廣巴5條高速公路發(fā)散，廣元港順嘉陵江連通重慶，由長江船至沿海，航線呈扇形輻射北上廣深等11個城市，公鐵水空多式聯(lián)運，惠及川陜甘結(jié)合部區(qū)域數(shù)百萬人口，進一步強化廣元區(qū)域交通中心地位。
《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將廣元納入80個左右全國性綜合交通樞紐城市之一。
眼下，一列列火車穿行，一條條高速通車，一條條航線開通，猶如活力四射的“生命線”，貫通著廣元城市發(fā)展命脈，開放廣元正在朝著建成重要門戶樞紐進擊。
做法措施 看規(guī)劃——
構(gòu)發(fā)展新格局 創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢
“十四五”具體目標(biāo)：建設(shè)高效暢達(dá)的鐵路網(wǎng)、構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外暢的公路網(wǎng)、形成通江達(dá)海的水運網(wǎng)、建成功能完善的航空網(wǎng)、加快完善集疏運網(wǎng)絡(luò)體系。
2025年規(guī)劃目標(biāo)：基本建成“通江達(dá)海、連通南北、控帶西部、融入亞歐”的全國性綜合交通樞紐，基本形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系和南北貫通、東西暢達(dá)、陸海互濟、內(nèi)聯(lián)外暢的“四向五廊”綜合運輸大通道體系，四川北大門交通地位得到鞏固提升。
版權(quán)所有：廣元市質(zhì)量品牌協(xié)會 Copyright ? 2018-2028 品牌廣元.com；品牌廣元.cn；pinpaigy.com All Rights Reserved.
工信部備案號：蜀ICP備19027777號 川公網(wǎng)安備：51080202000333 ?
地址：廣元市利州區(qū)奔月路266號 電話：0839-3370118 郵箱：309587947@qq.com QQ：309587947 微信：13508060583
