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        中共中央 國務院印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經濟圈建設規(guī)劃綱要》
        來源:新華社 | 作者:品牌廣元 | 發(fā)布時間: 1177天前 | 16844 次瀏覽 | 分享到:
        倡導綠色生活方式。共建綠色城市標準化技術支撐平臺,完善統(tǒng)一的綠色建筑標準及認證體系,推廣裝配式建筑、鋼結構建筑和新型建材。推動可再生能源利用,支持能源互聯網創(chuàng)新,統(tǒng)籌布局電動汽車充換電配套設施。加快推進垃圾分類,共建區(qū)域一體化垃圾分類回收網絡體系。完善對汽車等的強制報廢配套政策,統(tǒng)籌布局再生資源分揀中心,建設城市廢棄資源循環(huán)利用基地。鼓勵創(chuàng)建國家生態(tài)文明建設示范市縣,深入開展愛國衛(wèi)生運動。
        開展綠色發(fā)展試驗示范。支持萬州及渝東北地區(qū)探索三峽綠色發(fā)展新模式,在生態(tài)產品價值實現、生態(tài)保護和補償、綠色金融等領域先行先試、盡快突破,引導人口和產業(yè)向城鎮(zhèn)化地區(qū)集聚,走出整體保護與局部開發(fā)平衡互促新路徑,保護好三峽庫區(qū)和長江母親河。支持四川天府新區(qū)在公園城市建設中先行先試,開展可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新示范,實施城市生態(tài)用地改革創(chuàng)新,探索建立公園城市規(guī)劃導則、指標評價、價值轉化等體系。支持重慶廣陽島開展長江經濟帶綠色發(fā)展示范。建設沱江綠色發(fā)展經濟帶。
        第九章 聯手打造內陸改革開放高地
        以共建“一帶一路”為引領,打造陸海互濟、四向拓展、綜合立體的國際大通道,加快建設內陸開放樞紐,深入推進制度型開放,聚焦要素市場化配置等關鍵領域,深化綜合配套改革試驗,全面提升市場活力,在西部改革開放中發(fā)揮示范帶動作用。
        第一節(jié) 加快構建對外開放大通道
        合力建設西部陸海新通道。深化西部省區(qū)市協作,支持發(fā)揮重慶通道物流和運營組織中心、成都國家重要商貿物流中心作用,共同建設跨區(qū)域平臺,統(tǒng)籌設置境內外樞紐和集貨分撥節(jié)點。支持建立鐵路運輸市場化與政府購買服務相結合的定價機制,降低綜合運價水平。對接21世紀海上絲綢之路,推動國際陸海貿易新通道合作,與新加坡合作推動東盟及相關國家共同參與通道建設,探討銜接中國-中南半島、孟中印緬等經濟走廊和中歐班列建設合作。
        統(tǒng)籌完善亞歐通道。加強協調聯動,推動中歐班列高質量發(fā)展,打造西向開放前沿高地,緊密對接絲綢之路經濟帶。統(tǒng)籌優(yōu)化中歐班列(成渝)去回程線路和運力,推動集結點、代理、運輸、倉儲、信息等資源共建共享,強化多式聯運銜接,探索國際貿易新規(guī)則,提高通關便利化水平,增強國際競爭力。完善跨境郵遞體系,建設鐵路口岸國際郵件互換中心。打造重慶興隆場、成都北中歐班列樞紐節(jié)點。開拓中歐班列中、東通道,積極銜接中蒙俄經濟走廊。
        優(yōu)化暢通東向開放通道。依托長江黃金水道和沿江鐵路,構建通江達海、首尾聯動的東向國際開放通道,擴大與日韓、歐美等國家和地區(qū)經貿合作。加強陸水、港航聯動,開通往返主要港口的“水上穿梭巴士”和鐵水聯運班列,建設統(tǒng)一運營品牌,提高進出口貨物運輸效率、降低運輸成本。推進沿江省市港口、口岸合作,優(yōu)化“滬渝直達快線”運行機制,提高通關效率。
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