本報(bào)訊（記者朱雪黎文/圖）11月17日，2018“太陽(yáng)神鳥(niǎo)杯”天府·寶島工業(yè)設(shè)計(jì)大賽創(chuàng)新作品展示會(huì)在成都東郊記憶開(kāi)幕。會(huì)場(chǎng)門口，首臺(tái)“四川造”新能源無(wú)人駕駛公交車來(lái)回行駛，遇到路人經(jīng)過(guò)或有人上下車，會(huì)自動(dòng)剎車停穩(wěn)。

　　這臺(tái)新能源無(wú)人駕駛公交車由西南交大建筑與設(shè)計(jì)學(xué)院產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)中心、西南交通大學(xué)智能控制研究團(tuán)隊(duì)和四川省客車制造有限責(zé)任公司聯(lián)合研制，是2018“太陽(yáng)神鳥(niǎo)杯”天府·寶島工業(yè)設(shè)計(jì)大賽銅獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品之一。

　　西南交大建筑與設(shè)計(jì)學(xué)院產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)中心教授黃濤介紹，該車試驗(yàn)車速可達(dá)每小時(shí)40公里。目前測(cè)試車速為每小時(shí)20公里。該車長(zhǎng)6米，高、寬2.7米左右，滿載可載16人。產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)固定線路的旅游景區(qū)穿梭巴士、產(chǎn)業(yè)園區(qū)通勤用車、機(jī)場(chǎng)接駁擺渡用車等。四川省客車制造有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“希望進(jìn)一步提高性能，成都二環(huán)路的BRT是理想的應(yīng)用場(chǎng)景之一。”