近日，綿陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局邀請省內(nèi)知名專家、相關(guān)部門，組織召開了《京昆高速廣元至綿陽段擴容工程項目（綿陽段）對城鄉(xiāng)規(guī)劃影響論證報告》專家評審會，基本確定了京昆高速廣元至綿陽段擴容工程項目綿陽段線型方案。

       會上，中國城市發(fā)展研究院有限公司結(jié)合京昆高速公路綿陽至成都段擴容路線方案、擬建綿蒼巴高速公路、規(guī)劃綿陽至中江高速公路路線走向，對京昆高速公路廣元至綿陽至成都段擴容通道進(jìn)行全面論證分析，重點匯報了項目對沿線相關(guān)規(guī)劃和現(xiàn)狀城鎮(zhèn)、新村建設(shè)的影響。

       與會專家及相關(guān)部門對選線方案一致同意通過選線方案。下一步，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局將項目初審意見報省住建廳，并協(xié)助辦理項目選址意見書。

       擴容工程從哪兒到哪兒？

       根據(jù)方案，京昆高速廣元至綿陽段擴容工程起于廣元繞城高速公路黑水塘附近，止于綿陽市游仙區(qū)，接G5京昆高速綿陽至成都段擴容推薦方案終點，全長約123公里，雙向六車道，設(shè)計車速120km/h。成都至綿陽至廣元高速公路是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道縱八線“北京至昆明”的組成部分，也是國家高速公路網(wǎng)首都放射線G5的重要路段，在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中居重要地位。

       隨著區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，綿廣高速通道內(nèi)交通量在迅速增長，現(xiàn)有綿廣高速將難以適應(yīng)未來交通量的快速增長，也無法滿足國家公路運輸大通道的“安全、快捷、舒適”等功能要求。

       項目建成后有怎樣的意義？

       擬建項目的實施，將緩解G5京昆高速綿陽至廣元段交通壓力，提高國家高速公路大通道通行能力和服務(wù)水平；將進(jìn)一步加強成德綿廣城市之間的交流與合作，有利于實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，全面改善區(qū)域經(jīng)濟縱深發(fā)展條件；加快四川省現(xiàn)代綜合運輸體系建設(shè)步伐，構(gòu)建區(qū)域交通運輸大通道，促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展，推動形成“一干多支”發(fā)展新格局。

       新聞加點料

       綿廣高速是廣元市第一條高速公路，建成于2002年12月28日，起于綿陽市涪城區(qū)磨家鎮(zhèn)綿陽南互通立交，終于我市經(jīng)開區(qū)盤龍鎮(zhèn)陵江收費站，設(shè)計全長135.5公里（實際建成157公里），采用高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面，設(shè)計時速100km/h，路基寬24.5m。

       綿廣高速接成綿高速，為成都北向出川的交通要道。