7月10日廣元開行直達(dá)廣州動車
比現(xiàn)行的普通列車快15小時，二等座票價跟普速列車軟臥價格持平

       昨日，記者從廣元火車站了解到，7月10日起，原成都東至廣州D1851次動車始發(fā)站調(diào)整為廣元站，與現(xiàn)在蘭州西至東莞東K778次列車相比，廣元至廣州可節(jié)約時間15小時。票價方面，二等座跟普速列車軟臥價格持平。
       比現(xiàn)行的普通列車快15小時
       記者了解到，廣元至廣州D1851次動車，沿途將增加停靠江油北、江油、青蓮、綿陽、德陽站，行駛至成都東站后沿原線路行駛。廣元11:12始發(fā)，當(dāng)日23:02到達(dá)廣州站，歷時11時50分。廣州至廣元D1849次動車，廣州07:23發(fā)車，當(dāng)日19:25到達(dá)廣元站。目前，蘭州西至東莞東的K778次從廣元到廣州需要26小時57分，廣元至廣州動車開通后，兩地列車運行時間將節(jié)約15小時。
       記者通過12306官網(wǎng)搜索7月10日廣元至廣州火車票發(fā)現(xiàn)，K778次列車軟臥為694元，硬臥為389元，硬座229元；廣元至廣州D1851次動車，一等座1095元，二等座685元，二等座票價跟普速列車軟臥價格持平。
       惠及14萬廣元人
       廣元至廣州直達(dá)動車開行后，將極大方便江油、綿陽、德陽沿線群眾出行，僅廣元受惠市民就達(dá)十三四萬人。據(jù)蒼溪縣駐粵流動黨員委員會黨委書記青波介紹，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，近年來，每年我市在廣州、深圳、東莞、珠海等珠三角地區(qū)務(wù)工人數(shù)一直持續(xù)在十三四萬人左右。
       青波說，僅蒼溪縣每年在珠三角地區(qū)務(wù)工的就有四萬余人，主要從事建筑、教育等行業(yè)，進(jìn)廠打工的大約占40%左右。旺蒼務(wù)工人數(shù)也在一萬人以上，主要從事機(jī)械租賃等相關(guān)工作。廣元盤龍機(jī)場未開通廣州、杭州航線前，廣元人出行到廣東一帶，火車和長途汽車是主要出行方式?！澳菚r坐火車到廣州，要到成都轉(zhuǎn)車，至少需要三天兩夜時間。即便是經(jīng)濟(jì)條件稍好點的，為了圖快當(dāng)，坐長途大巴也要兩天時間?！泵磕甏汗?jié)后，廣元大量民工涌向珠三角地區(qū)務(wù)工，廣州方向火車票經(jīng)常一票難求?！坝捎谄痹淳o張，有時會在成都火車站困上一兩天。為了一張無座火車票，有時還會出100多元高價，才能從黃牛手里搶到?！鼻嗖ɑ貞?，那時春節(jié)前后回家搶票坐車是最頭痛的事情。廣元晚報全媒體記者汪國義