7月10日廣元開行直達(dá)廣州動(dòng)車
比現(xiàn)行的普通列車快15小時(shí)，二等座票價(jià)跟普速列車軟臥價(jià)格持平

       昨日，記者從廣元火車站了解到，7月10日起，原成都東至廣州D1851次動(dòng)車始發(fā)站調(diào)整為廣元站，與現(xiàn)在蘭州西至東莞東K778次列車相比，廣元至廣州可節(jié)約時(shí)間15小時(shí)。票價(jià)方面，二等座跟普速列車軟臥價(jià)格持平。
       比現(xiàn)行的普通列車快15小時(shí)
       記者了解到，廣元至廣州D1851次動(dòng)車，沿途將增加?？拷捅?、江油、青蓮、綿陽、德陽站，行駛至成都東站后沿原線路行駛。廣元11:12始發(fā)，當(dāng)日23:02到達(dá)廣州站，歷時(shí)11時(shí)50分。廣州至廣元D1849次動(dòng)車，廣州07:23發(fā)車，當(dāng)日19:25到達(dá)廣元站。目前，蘭州西至東莞東的K778次從廣元到廣州需要26小時(shí)57分，廣元至廣州動(dòng)車開通后，兩地列車運(yùn)行時(shí)間將節(jié)約15小時(shí)。
       記者通過12306官網(wǎng)搜索7月10日廣元至廣州火車票發(fā)現(xiàn)，K778次列車軟臥為694元，硬臥為389元，硬座229元；廣元至廣州D1851次動(dòng)車，一等座1095元，二等座685元，二等座票價(jià)跟普速列車軟臥價(jià)格持平。
       惠及14萬廣元人
       廣元至廣州直達(dá)動(dòng)車開行后，將極大方便江油、綿陽、德陽沿線群眾出行，僅廣元受惠市民就達(dá)十三四萬人。據(jù)蒼溪縣駐粵流動(dòng)黨員委員會(huì)黨委書記青波介紹，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，每年我市在廣州、深圳、東莞、珠海等珠三角地區(qū)務(wù)工人數(shù)一直持續(xù)在十三四萬人左右。
       青波說，僅蒼溪縣每年在珠三角地區(qū)務(wù)工的就有四萬余人，主要從事建筑、教育等行業(yè)，進(jìn)廠打工的大約占40%左右。旺蒼務(wù)工人數(shù)也在一萬人以上，主要從事機(jī)械租賃等相關(guān)工作。廣元盤龍機(jī)場未開通廣州、杭州航線前，廣元人出行到廣東一帶，火車和長途汽車是主要出行方式?！澳菚r(shí)坐火車到廣州，要到成都轉(zhuǎn)車，至少需要三天兩夜時(shí)間。即便是經(jīng)濟(jì)條件稍好點(diǎn)的，為了圖快當(dāng)，坐長途大巴也要兩天時(shí)間?！泵磕甏汗?jié)后，廣元大量民工涌向珠三角地區(qū)務(wù)工，廣州方向火車票經(jīng)常一票難求?！坝捎谄痹淳o張，有時(shí)會(huì)在成都火車站困上一兩天。為了一張無座火車票，有時(shí)還會(huì)出100多元高價(jià)，才能從黃牛手里搶到?！鼻嗖ɑ貞?，那時(shí)春節(jié)前后回家搶票坐車是最頭痛的事情。廣元晚報(bào)全媒體記者汪國義
       ■同步播報(bào)
       廣元直飛杭州航線7月1日起加密至每天一班
       廣元晚報(bào)訊（全媒體記者汪國義）昨日，記者從盤龍機(jī)場了解到，7月1日起，廣元直飛杭州航線加密至每天一班。新增每周1、3、6航班，杭州至廣元，6:30杭州出發(fā)，9:30到達(dá)廣元；廣元至杭州，11:00廣元出發(fā)，13:25到達(dá)杭州。原來每周2、4、5、7航班時(shí)刻無變化。
       綿廣高速出川向維修提前完工6月28日起車輛可一路向北
       廣元晚報(bào)訊（全媒體記者任茂心）昨日，記者從川北高速公路公司獲悉，G5京昆高速公路綿廣段羅家溝樞紐互通至張家坪互通段出川方向已經(jīng)正式完成路面維修處治施工任務(wù)，進(jìn)入工程收尾階段，預(yù)計(jì)6月28日0時(shí)起，可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)川和出川交通轉(zhuǎn)換，交通管制時(shí)間比原計(jì)劃提前16天。屆時(shí)，出川方向車輛可以一路北上正常通行，進(jìn)川車輛需要經(jīng)廣陜高速瓷窯鋪樞紐繞行廣南高速或者從漢中經(jīng)巴陜高速繞行相鄰高速。
       由于施工區(qū)域仍在進(jìn)行收尾工作，經(jīng)施工單位允許，昨日上午，記者獲準(zhǔn)進(jìn)入了白龍江段施工現(xiàn)場直擊感受。出川方向的半幅道路路面鋪裝了嶄新的黑色瀝青層，部分路段正在進(jìn)行標(biāo)線涂刷。車輛行駛在完工的路面上，噪音極小穩(wěn)定性增強(qiáng)，舒適度、平穩(wěn)性得到極大提高。
       據(jù)了解，本次維修處治施工中，全線所有隧道內(nèi)側(cè)墻面涂刷了亮色保護(hù)體，與橙色腰線形成反光作用，提示駕駛員注意安全。這種保護(hù)體是一種有機(jī)硅材質(zhì)，具有防水防潮耐高溫和防氧化的功能，能延長隧道使用壽命。
       2002年12月，綿廣高速建成通車，成為北向進(jìn)出川的主要通道，承載了進(jìn)出川近40%的貨物運(yùn)輸量，日均通行車輛約2.3萬輛，重型載貨車輛超過70%。此次路面維修封閉施工，是綿廣高速通車16年來首次，也是我省近年來在主干線上進(jìn)行的規(guī)模最大、路線最長的道路養(yǎng)護(hù)施工。