豐田皇冠 第5名

沃爾沃S90 第6名

凱迪拉克CT6 第7名

看完市場(chǎng)，我們?cè)賮?lái)看凱迪拉克的產(chǎn)品策略。

凱迪拉克自身的ATS、XTS廣受歡迎，是凱迪拉克轎車的銷量擔(dān)當(dāng)。但問(wèn)題是這兩款車都要退市停產(chǎn)了。那么問(wèn)題來(lái)說(shuō)，ATS、XTS留下的市場(chǎng)空間，用什么車型去填補(bǔ)。

按照凱迪拉克的市場(chǎng)規(guī)劃，其市場(chǎng)將被CT5和CT6，還有今年即將上市的CT4接替。但是，CT5由于去年11月才剛剛上市，銷量還沒(méi)有起來(lái)，CT4現(xiàn)在還沒(méi)有登場(chǎng)。

那么CT6作為凱迪拉克轎車的旗艦產(chǎn)品，必須擔(dān)負(fù)起提升銷量、應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑戰(zhàn)的重任。必須捍衛(wèi)自己作為豪華汽車第四品牌，豪華車第二梯隊(duì)領(lǐng)頭羊的地位。

其實(shí)我在這里不厭其煩地列銷量數(shù)字、排行數(shù)據(jù)，就是要告訴大家，凱迪拉克CT6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？

是沃爾沃S90、雷克薩斯ES，這是核心競(jìng)品；尤其是雷克薩斯ES的強(qiáng)勁勢(shì)頭，給凱迪拉克構(gòu)成了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

然后邊緣一點(diǎn)的競(jìng)品還有大眾輝昂和豐田皇冠。當(dāng)然大眾和豐田母品牌的豪華感知弱一點(diǎn)。

BBA里面，凱迪拉克或許可以趁奧迪的頹勢(shì)搶一搶A6L的市場(chǎng)，再說(shuō)凱迪拉克CT6的定價(jià)本來(lái)就比BBA略低，它是以價(jià)換量的策略。

那么在凱迪拉克CT6所處的市場(chǎng)區(qū)間及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，都誰(shuí)是后驅(qū)誰(shuí)不是后驅(qū)呢？

前置后驅(qū)：寶馬5系、奔馳E級(jí)（前置四驅(qū)）、豐田皇冠；

前置前驅(qū)：奧迪A6L、沃爾沃S90、雷克薩斯ES、大眾輝昂。

（是誰(shuí)說(shuō)豪華車都是后驅(qū)的？）

要知道，凱迪拉克CT6并沒(méi)有說(shuō)“有后驅(qū)，就算豪華”，而是說(shuō)“沒(méi)有后驅(qū)，不算豪華”，但凡接受過(guò)九年義務(wù)教育的都應(yīng)該知道，這兩句話的含義是不一樣的吧？

“沒(méi)有后驅(qū)，不算豪華”是說(shuō)給誰(shuí)聽(tīng)的呢？是沃爾沃和雷克薩斯，是奧迪和大眾。凱迪拉克這條廣告分明是攻擊力十足的競(jìng)爭(zhēng)廣告，它有明確的瞄準(zhǔn)對(duì)象。

從這條廣告也可以看出凱迪拉克的野心所在，那就是將自己跟寶馬、奔馳并列，把豪華車市場(chǎng)從BBA變成BBC（凱迪拉克英文名Cadillac），奧迪、沃爾沃、雷克薩斯你們一邊玩去。

透過(guò)一句“沒(méi)有后驅(qū)，不算豪華”，你能看到凱迪拉克的品牌競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，PK沃爾沃、雷克薩斯、奧迪。

產(chǎn)品和市場(chǎng)說(shuō)完，最后我們來(lái)補(bǔ)充一點(diǎn)目標(biāo)人群。