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        “電動四川”行動計劃出爐 這些單位新建停車場充電車位不低于20%
        

	
	
        
		
        
	來源:成都日報
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	作者:品牌廣元
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	發(fā)布時間: 1009天前
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	為方便居民充電，《計劃》提出，將充電樁建設納入老舊社區(qū)改造范圍，對居民有改造意愿且有條件的老舊社區(qū)進行集中配建，其他社區(qū)可采取片區(qū)式、相對集中、就近建設等方式配建公共充電設施。同時，推動落實新建居住社區(qū)配建要求，因地制宜推動固定車位按需預留充電樁建設安裝條件和配電變電設施增容空間，并鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁” 等新模式。	
        
	
	
        

		
        
			
        近期，四川省人民政府辦公廳印發(fā)了《“電動四川”行動計劃（2022—2025年）》（以下簡稱《計劃》），《計劃》從充換電基礎設施建設、動力電池產業(yè)發(fā)展以及新能源汽車產業(yè)升級等方面提出了33條具體措施。
        到2025年，“電動四川”行動取得明顯成效，電動替代水平大幅提升。基本建成布局合理、功能完備、運行穩(wěn)定、智慧安全的新能源汽車充換電基礎設施體系。新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平，加快打造全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地和具有世界影響力的動力電池產業(yè)基地。值得一提的是，從2022年起，黨政機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)的新建停車場設置專屬新能源充電停車位原則上不低于20%。
        加快建設充換電基礎設施
        老舊社區(qū)改造也可配建充電樁
        對于電動汽車的普及而言，充換電基礎設施尤為關鍵。在充換電基礎設施建設方面，《計劃》提出搭建城際快速充換電設施網絡，推進城區(qū)公共區(qū)域充換電設施建設，推進居住社區(qū)充電基礎設施建設安裝，加強充換電設施運維和網絡服務等具體措施。
        例如，在既有高速公路服務區(qū)建設充換電基礎設施，新建高速公路服務區(qū)同步建設充換電基礎設施。優(yōu)先提高全省重要經濟干線和旅游公路服務設施充電樁覆蓋率。《計劃》還提出要加快停車場充電基礎設施建設，從2022年起，黨政機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)的新建停車場設置專屬新能源充電停車位原則上不低于20%。推動各類旅游景區(qū)、度假區(qū)停車場設置專屬新能源充電停車位。
        為方便居民充電，《計劃》提出，將充電樁建設納入老舊社區(qū)改造范圍，對居民有改造意愿且有條件的老舊社區(qū)進行集中配建，其他社區(qū)可采取片區(qū)式、相對集中、就近建設等方式配建公共充電設施。同時，推動落實新建居住社區(qū)配建要求，因地制宜推動固定車位按需預留充電樁建設安裝條件和配電變電設施增容空間，并鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁” 等新模式。
        此外，《計劃》還鼓勵有條件的市(州)積極探索新能源汽車換電模式，支持在公交、出租、城市物流配送、工程、環(huán)衛(wèi)、港口、礦山等公共領域率先推進換電應用。
        城區(qū)公交車新增和更新車輛
        原則上全部采用新能源汽車
        “新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平”，是《計劃》明確提出的目標。
        《計劃》提出要推進各領域新能源汽車推廣應用。其中，推動城區(qū)公交車電動替代，從2022年起，全省(除特殊地區(qū)外)新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車；推進黨政機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)公務用車電動替代，從2022年起，除特殊用途車輛和特殊地區(qū)外，新增和更新車輛原則上全部采用新能源汽車。推動中短途客運、物流車輛電動替代，持續(xù)推進農村客運 “金通工程”，鼓勵有條件的地區(qū)和線路采用新能源汽車。推動自動擋駕考車電動替代，從2022年起，新增和更新自動擋駕考車輛使用新能源汽車比例不低于80%。
        同時，《計劃》還鼓勵環(huán)衛(wèi)專用車、船舶、起重機、裝載機、挖掘機、推土車、渣土車、攪拌車、貨車等專用領域開展新能源產品的試點示范。支持成都、德陽、眉山、資陽四市在公交、環(huán)衛(wèi)、出租、物流(含城際)、駕考駕培、建筑垃圾和混凝土運輸等領域協(xié)同開展電動化項目。
        發(fā)展動力電池產業(yè)
        組建一批行業(yè)技術支撐平臺
        近年來，四川動力電池產業(yè)異軍突起?！队媱潯诽岢黾涌彀l(fā)展鋰電材料產業(yè)，支持行業(yè)龍頭企業(yè)與甘孜州、阿壩州等資源地深化合作, 堅持生態(tài)環(huán)境保護優(yōu)先，有序、高效、清潔開發(fā)鋰礦資源，促進優(yōu)勢資源盡快轉化形成實際產能。支持市(州)鋰電產業(yè)發(fā)展，推動相關市(州)共建“鋰資源精深加工園區(qū)”。
        在動力電池產業(yè)方面，《計劃》針對新能源汽車動力電池的安全性能、續(xù)航里程等問題，提出要聚焦解決產業(yè)“卡脖子”關鍵技術問題，組織實施重大科技項目，創(chuàng)新科研組織方式，開展動力電池安全性能、續(xù)航里程、循環(huán)壽命、回收利用等領域核心技術攻關。在動力電池領域，組建一批省重點實驗室、技術創(chuàng)新中心、產業(yè)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、數字化轉型促進中心等行業(yè)技術支撐平臺。
        同時，《計劃》還制定了動力電池回收利用支持措施，支持新能源汽車生產企業(yè)在銷售城市設立動力電池回收服務網點，與動力電池生產企業(yè)、梯次利用企業(yè)、報廢機動車回收拆解企業(yè)、再生利用企業(yè)共建拆卸交售、梯次利用和再生利用體系，在有基礎的市(州)開展資源化循環(huán)利用試點示范，推動動力電池全價值鏈發(fā)展。
        此外，《計劃》還提出，要擴大新能源汽車產業(yè)規(guī)模，提升新能源汽車產業(yè)發(fā)展水平。以整車基地為龍頭，推動新能源汽車整車規(guī)模化發(fā)展，支持現有新能源車型提質達產上量，提升產能利用率，擴大產銷規(guī)模。積極推動整車企業(yè)加快導入新能源車型。培育具有品牌影響力的新能源整車企業(yè)。支持傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)加快新能源車型研發(fā)投入，鼓勵汽配企業(yè)為新能源汽車配套，轉型發(fā)展新能源汽車。
        記者 劉泰山

                      
        
		
        

	
        
  		
	
        



        


        
		
    



        





            
        
     
        	


        





 

	  
	


 
  

	
					
			
	
 
	



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