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        點(diǎn)擊加入廣元市質(zhì)量品牌協(xié)會(huì)
        
        


        


        
	
        
		





            
	
        



        

        
    
        		
    
        
			
        
								                                
                                
			
        

        




        
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        駛出大山向大海 “廣元-欽州港”西部陸海新通道首發(fā)
        

	
	
        
		
        
	來(lái)源:廣元新聞網(wǎng)
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	作者:品牌廣元
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	發(fā)布時(shí)間: 1006天前
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	目前，廣元已有多條鐵路貫通西部陸海新通道出海口。鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開通，將助推廣元建成“通江達(dá)海、連接南北、控帶西部、融入亞歐”的全國(guó)性綜合交通樞紐，形成聯(lián)動(dòng)全國(guó)、溝通世界的大物流、大市場(chǎng)、大開放新格局，為推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的動(dòng)力和支撐。	
        
	
	
        

		
        
			
        圖為“廣元—?dú)J州港”西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)首發(fā)班列
        “嗚嗚——”隨著鳴笛聲響，4月8日上午9時(shí)55分，滿載著“廣元造”及川陜甘毗鄰地區(qū)優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)品的班列從廣元火車南站駛出，向著大海的方向——廣西欽州港疾馳而去。
        這是“廣元—?dú)J州港”西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列的首發(fā)，與自貢、遂寧、成都雙流四地同步發(fā)車。首批貨物將通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)，經(jīng)欽州港發(fā)往越南等東盟國(guó)家，標(biāo)志著廣元打通了一條便捷、經(jīng)濟(jì)的南向出海物流通道，在打造四川開放發(fā)展“北大門”、協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)格局上又邁出堅(jiān)實(shí)的一步。
        陳靜秋 余泉貴/編制
        據(jù)了解，西部陸海新通道是國(guó)家“十四五”重大工程，是集鐵路、公路、水路、航空等運(yùn)輸方式于一體的跨區(qū)域、國(guó)際互通互聯(lián)綜合性物流運(yùn)輸新通道。
        作為國(guó)家級(jí)通道上的重要樞紐節(jié)點(diǎn)城市，近年來(lái)，廣元立足川陜甘、面向大西北集貨組貨，把開行國(guó)際班列作為主動(dòng)融入“一帶一路”、構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局、聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要工作加快推進(jìn)。
        目前，廣元已有多條鐵路貫通西部陸海新通道出?？?。鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開通，將助推廣元建成“通江達(dá)海、連接南北、控帶西部、融入亞歐”的全國(guó)性綜合交通樞紐，形成聯(lián)動(dòng)全國(guó)、溝通世界的大物流、大市場(chǎng)、大開放新格局，為推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的動(dòng)力和支撐。
        廣元本土造的鋁制品、食品飲料以及周邊地區(qū)化工產(chǎn)品等成為了“搭乘”該班列的首批“乘客”，并將在3至4天的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)成都、六盤水、南寧抵達(dá)欽州港，運(yùn)行總里程約1740公里。
        圖為廣元經(jīng)開區(qū)安馭鋁合金車輪有限公司產(chǎn)品即將裝運(yùn)至“廣元—?dú)J州港”班列
        “這下可以在家門口直接裝柜發(fā)出，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)更快，成本也降了不少?！睆V元安馭鋁合金車輪有限公司總經(jīng)理助理趙鋼毅告訴記者，出口東南亞的貨物超過(guò)了公司產(chǎn)品出口的50%，以前都是在外地裝箱發(fā)貨，最長(zhǎng)的一次等了一個(gè)多月，“現(xiàn)在有了廣元-欽州港班列，公司就近裝貨，從車間到鐵路，一個(gè)月就可節(jié)約成本15萬(wàn)元左右。”
        圖為廣元火車南站貨運(yùn)集裝箱
        四川百夫長(zhǎng)清真飲品股份有限公司是全省乃至西部唯一的清真食品出口企業(yè)，目前正在積極拓展東南亞市場(chǎng)，在印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家已進(jìn)入資質(zhì)審核的最后環(huán)節(jié)。今年初，公司總經(jīng)理丁愛(ài)倉(cāng)就一直密切關(guān)注“廣元-欽州港”班列的情況。
        “這對(duì)我們出口企業(yè)來(lái)說(shuō)是天大的好消息。”得知班列開通，他掰著手指給記者算了一筆賬，“以前一直是汽海聯(lián)運(yùn)，現(xiàn)在改為鐵海聯(lián)運(yùn)，運(yùn)輸成本直降30%左右，我們食品飲料企業(yè)更是少了二次裝運(yùn)的搬運(yùn)費(fèi)和貨損，僅這一項(xiàng)就節(jié)約成本5%左右?！?/span>
        圖為四川省內(nèi)第二大貨運(yùn)編組樞紐站——廣元火車南站
        廣元國(guó)際鐵路港黨工委書記羅捷告訴記者，開通廣元-欽州港陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列只是一個(gè)起點(diǎn)，今后將按照市委市政府發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的安排部署，爭(zhēng)取開行更多國(guó)際班列，努力把廣元建設(shè)成為中國(guó)西北和川東北地區(qū)對(duì)接“一帶一路”的重要門戶樞紐和對(duì)外開放前沿。
        廣元日?qǐng)?bào)全媒體記者 江濤 蒲洪旭 劉慷

                      
        
		
        

	
        
  		
	
        



        


        
		
    



        





            
        
     
        	


        





 

	  
	


 
  

	
					
			
	
 
	



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