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        縱論自主品牌升級(jí) 激發(fā)產(chǎn)業(yè)努力自強(qiáng)
        來源: | 作者:品牌廣元 | 發(fā)布時(shí)間: 2275天前 | 3150 次瀏覽 | 分享到:

        還有很重要的一點(diǎn),是要在開放的條件下來進(jìn)行改革創(chuàng)新。最后,管理層要有容錯(cuò)機(jī)制,讓做事的人有膽色、有魄力去做,甚至有糾錯(cuò)的勇氣,創(chuàng)造一個(gè)發(fā)展我們自主品牌的好環(huán)境。因?yàn)?,要建設(shè)自主品牌,跟世界上著名車企競(jìng)爭(zhēng)不是一件容易的事。

        中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華:汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)發(fā)生深度改變

        目前,汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)生一些深度的變革,在包括產(chǎn)品的形態(tài)和生產(chǎn),汽車產(chǎn)品加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展。同時(shí),新興需求和商業(yè)模式加速涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)體系在深刻調(diào)整,汽車發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和融合發(fā)展。

        而我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)地位越來越重要,做出了突出貢獻(xiàn)。但是我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有很多的問題,比較突出,比如:在關(guān)鍵的核心技術(shù)方面掌握不足,在產(chǎn)業(yè)鏈上還存在著很多的短板,致使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)鏈上還有很多的弱項(xiàng)。我們?cè)谏逃密嚨男阅芊矫孢€有待提高,而且現(xiàn)在產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)還是有所顯現(xiàn)的。另外,單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,創(chuàng)新體系還需要完善。再有就是品牌的打造,特別是國(guó)際品牌的建設(shè)還是滯后的。同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)面臨著能源短缺、大氣環(huán)境的改善以及交通擁堵的壓力,所以中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的問題還是不小的。綜合起來,應(yīng)該說我們的汽車產(chǎn)業(yè)很大,但是不強(qiáng),是典型的大而不強(qiáng)。

        關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),有以下幾個(gè)方面機(jī)遇:第一個(gè)機(jī)遇就是我們產(chǎn)業(yè)的核心要素的再重構(gòu),這種重構(gòu)會(huì)催生新的出色企業(yè)出現(xiàn)。第二個(gè)機(jī)遇是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)由傳統(tǒng)模式向生態(tài)圈競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。第三個(gè)機(jī)遇是消費(fèi)者升級(jí),汽車消費(fèi)正從性能消費(fèi)轉(zhuǎn)向情感消費(fèi)。第四個(gè)機(jī)遇是電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化和智能化,在引領(lǐng)汽車技術(shù)的深度融合,將會(huì)創(chuàng)造巨大的產(chǎn)業(yè)衍生的空間。加上輕量化的制造以及智能制造體系的建設(shè),使得今后的汽車確確實(shí)實(shí)是移動(dòng)智能終端。第五個(gè)是低碳環(huán)保的要求,使得全球電氣化的浪潮是不可遏制和逆轉(zhuǎn)的。第六個(gè)是發(fā)展新能源汽車是我們國(guó)家汽車由汽車大國(guó)邁向強(qiáng)國(guó)的必由之路。發(fā)展新能源汽車已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。

        主要挑戰(zhàn)有:第一是產(chǎn)業(yè)高速的發(fā)展是勢(shì)在必行。第二是商業(yè)模式的創(chuàng)新雖然不斷涌現(xiàn),但是還不成熟。第三是汽車合資股比放開、關(guān)稅降低、金融開放等政策,將使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)發(fā)生深度改變,并重塑產(chǎn)業(yè)格局。第四是消費(fèi)者對(duì)新能源汽車使用的信心,影響了新能源汽車的市場(chǎng)。第五是未來3~5年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),將會(huì)極其殘酷。面對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),提出以下幾點(diǎn)建議:第一是模式轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)智能制造。第二是深度融合,創(chuàng)新發(fā)展。第三是順應(yīng)趨勢(shì),轉(zhuǎn)型升級(jí)。第四是打造品牌,走向國(guó)際。

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