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        品牌觀點:提升品牌競爭力,國企如何講好品牌故事
        來源:經(jīng)濟觀察報 | 作者:品牌廣元 | 發(fā)布時間: 941天前 | 9338 次瀏覽 | 分享到:
        品牌競爭力是企業(yè)核心競爭力在市場上的物化和商品化的外在表現(xiàn)。企業(yè)現(xiàn)有的任何核心競爭力優(yōu)勢:資源優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、營銷優(yōu)勢最終都應轉化表現(xiàn)為企業(yè)的品牌競爭力優(yōu)勢,只有這樣企業(yè)才能在激烈的市場經(jīng)濟競爭環(huán)境中取得可持續(xù)生存與發(fā)展,保證企業(yè)的長治久安、長盛不衰。

        隨著百年變局與世紀疫情的疊加演化,2022年成為了一個轉折之年: 加快構建新發(fā)展格局,推動高質量發(fā)展,穩(wěn)定中國經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢迎來了關鍵節(jié)點。

        中央全面深化改革委員會第二十四次會議審議通過了《關于加快建設世界一流企業(yè)的指導意見》,要求加快建設一批產品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè),在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標進程中實現(xiàn)更大發(fā)展、發(fā)揮更大作用。由此,品牌卓著作為加快建設世界一流企業(yè)要求被明確提出。

        2020年4月10日,中共中央、國務院發(fā)布了《關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》,從制度規(guī)則、市場流通、市場準入、公平競爭、資本和能源市場等各個層面提出“統(tǒng)一”的要求,力圖“建設高標準市場體系、構建高水平社會主義市場經(jīng)濟體制”。通過政策引導,打破國內的貿易壁壘,構建更可控更具競爭力的供應鏈和價值鏈,形成全國一盤棋的大市場,這是內循環(huán)的必然要求,也是應對百年未有之大變局國際變化的要求。

        公有制是中國經(jīng)濟的主體,國有企業(yè)掌握著中國經(jīng)濟的命脈。從國家整體的宏觀政策層面,《關于加快建設世界一流企業(yè)的指導意見》與《關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》成為新時期立足國內,擴大內需,暢通循環(huán),做強市場的重要頂層設計。這對于我國的國營企業(yè)是機遇也是挑戰(zhàn),提供了進一步做大、做強的契機,也提出做優(yōu)、做遠的更高要求。

        國企迎來從“國之大者”到“國之強者”的新格局

        全國統(tǒng)一大市場的一個重點方向是為了培育參與國際競爭合作新優(yōu)勢。以國內大循環(huán)和統(tǒng)一大市場為支撐,有效利用全球要素和市場資源,使國內市場與國際市場更好聯(lián)通。推動制度型開放,增強在全球產業(yè)鏈供應鏈創(chuàng)新鏈中的影響力,提升在國際經(jīng)濟治理中的話語權。這對全國性供應鏈的價值整合形成重大利好,全國統(tǒng)一大市場的一個目的,就是穩(wěn)定供應鏈,而不是脫鏈。為此需要優(yōu)化商貿流通基礎設施布局,加快數(shù)字化建設,推動線上線下融合發(fā)展,形成更多商貿流通新平臺新業(yè)態(tài)新模式。推動國家物流樞紐網(wǎng)絡建設,大力發(fā)展多式聯(lián)運,推廣標準化托盤帶板運輸模式。大力發(fā)展第三方物流,支持數(shù)字化第三方物流交付平臺建設,推動第三方物流產業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新,培育一批有全球影響力的數(shù)字化平臺企業(yè)和供應鏈企業(yè),促進全社會物流降本增效。加強應急物流體系建設,提升災害高風險區(qū)域交通運輸設施、物流站點等設防水平和承災能力,積極防范糧食、能源等重要產品供應短缺風險。完善國家綜合立體交通網(wǎng),推進多層次一體化綜合交通樞紐建設,推動交通運輸設施跨區(qū)域一體化發(fā)展。建立健全城鄉(xiāng)融合、區(qū)域聯(lián)通、安全高效的電信、能源等基礎設施網(wǎng)絡。

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