出地鐵站騎共享單車，下雨天借共享雨傘，臨時辦公租共享辦公室，手機(jī)沒電“掃”個充電寶……不知不覺中，共享經(jīng)濟(jì)已融入日常生活，隨時滿足人們的不時之需。近日，由國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院等單位共同牽頭制定的《共享經(jīng)濟(jì) 指導(dǎo)原則與基本框架》正式發(fā)布，這也是中國共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的首個國家標(biāo)準(zhǔn)。中國共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該依照怎樣的標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)發(fā)展？這份共享經(jīng)濟(jì)的國家標(biāo)準(zhǔn)劃出了重點。

共享單車中有一輛“減碳王”

日前舉行的聯(lián)合國氣候變化大會“數(shù)字碳中和與消費端碳減排”主題邊會上，一輛尾號為885的美團(tuán)共享單車“小黃車”吸引與會人員的關(guān)注——這輛在上?！胺邸钡男↑S車，今年被1337個人騎行了8394公里，減碳0.45噸，是上海地區(qū)共享單車中的“減碳王”。

據(jù)測算，中國共享單車及電單車總量已達(dá)2200萬輛，每天為用戶提供5000萬次騎行服務(wù)。中國共享單車和電單車的發(fā)展和推廣已走在世界前列，其提供的綠色低碳出行服務(wù)為全球共同應(yīng)對氣候變化提供了一個獨特案例。

近年來，中國共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式不斷發(fā)展成熟。自2016年國家“十三五”規(guī)劃綱要首次提出“共享經(jīng)濟(jì)”概念以來，中國政府不斷助推共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展。最新發(fā)布的《共享經(jīng)濟(jì) 指導(dǎo)原則與基本框架》為共享經(jīng)濟(jì)作出定義：共享經(jīng)濟(jì)即“資源供給者通過平臺與資源使用者進(jìn)行資源共享的經(jīng)濟(jì)模式”“交易標(biāo)的僅涉及被交易資源的分時使用權(quán)，而不涉及其所有權(quán)”。

門類豐富的共享型服務(wù)業(yè)態(tài)不僅為消費者帶來更多便捷體驗，也成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新增長點之一。國家信息中心發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告（2022）》數(shù)據(jù)顯示，2021年中國共享經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈現(xiàn)巨大的發(fā)展韌性和潛力，全年共享經(jīng)濟(jì)市場交易規(guī)模約36881億元，同比增長約9.2%；直接融資規(guī)模約2137億元，同比增長約80.3%。在線外賣人均支出在餐飲消費支出中的占比達(dá)21.4%，同比提高4.4個百分點；網(wǎng)約車人均支出占出行消費支出的比重約為8.3%。為共享經(jīng)濟(jì)付費成為越來越多消費者的日常支出，共享經(jīng)濟(jì)規(guī)模增長成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要體現(xiàn)。

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心技術(shù)基礎(chǔ)研究部主任、《共享經(jīng)濟(jì) 指導(dǎo)原則與基本框架》主要起草人陳云鵬表示，共享經(jīng)濟(jì)是中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新活動最活躍的領(lǐng)域之一，也是國家大力支持發(fā)展的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式中最典型的業(yè)態(tài)之一，在推動技術(shù)進(jìn)步、提高市場效率、增加市場活力、帶動更多就業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用。