國(guó)慶假期即將來(lái)臨，旅游出行將成為航空消費(fèi)的“主力軍”。

今年國(guó)慶旺季民航繼續(xù)呈“量升價(jià)跌”趨勢(shì)。據(jù)民航出行服務(wù)平臺(tái)“航旅縱橫”近日發(fā)布的報(bào)告顯示，2024年國(guó)慶假期期間(10月1日至10月7日)全國(guó)民航旅客量預(yù)計(jì)將超1565萬(wàn)人次，日均旅客運(yùn)輸量達(dá)223萬(wàn)人次，同比2023年國(guó)慶假期增長(zhǎng)7%，較2019年同期增長(zhǎng)19%。

票價(jià)方面，據(jù)多方根據(jù)第三方出行平臺(tái)數(shù)據(jù)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年國(guó)慶機(jī)票價(jià)格同比下滑一至兩成。據(jù)記者觀察，今年包括上半年的端午假期、五一假期以及七八月的暑運(yùn)旺季，民航基本都呈現(xiàn)出“量升價(jià)跌”的規(guī)律，具體原因或與競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)恢復(fù)存在一定關(guān)系。也有業(yè)內(nèi)人士表示，2023年為出行高峰，民航市場(chǎng)票價(jià)也水漲船高，今年已恢復(fù)常態(tài)，因此同比會(huì)有小幅下滑。

值得注意的是，近日，“機(jī)票價(jià)格再現(xiàn)跳水”相關(guān)話題登上熱搜。社交平臺(tái)上，澎湃新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)網(wǎng)友對(duì)國(guó)慶票價(jià)的吐槽呈現(xiàn)分化，有吐槽臨近出行票價(jià)持續(xù)下跌。有計(jì)劃苦等降價(jià)卻等來(lái)票價(jià)一路上漲，還有的則伺機(jī)而動(dòng)，計(jì)劃撿漏佛系出行。究竟今年票價(jià)是否真的跳水？屬于正常情況嗎？消費(fèi)者該怎么買最劃算？

業(yè)內(nèi)：今年機(jī)票走勢(shì)整體較穩(wěn)，票價(jià)跳水情況少于去年

社交平臺(tái)上，部分網(wǎng)友已曬出臨近國(guó)慶出行前機(jī)票價(jià)格大跌幾百元的情況。其中，有網(wǎng)友指出，臨近起飛前四天，同一航線其他航司的航班票價(jià)越來(lái)越便宜，有的單程已便宜500元。也有網(wǎng)友表示，一開(kāi)始國(guó)慶節(jié)期間從西安咸陽(yáng)到烏魯木齊地窩堡的票價(jià)一直不降價(jià)，越來(lái)越貴，結(jié)果現(xiàn)在機(jī)票果真跳水，下滑了一百多元，和此前價(jià)格最高相差超過(guò)500元。還有網(wǎng)友指出，國(guó)慶假期廣州往返曼谷的國(guó)際機(jī)票相隔一個(gè)半月，價(jià)格便宜了400元。

短途國(guó)際航班價(jià)格“跳水”并不少見(jiàn)，尤其是非10月1日或者2日熱門出行時(shí)間。有消費(fèi)者告訴澎湃新聞?dòng)浾?，其觀望10月2日或3日上海前往東京的機(jī)票，發(fā)現(xiàn)在國(guó)慶假期前一周，多個(gè)直飛航班最低價(jià)降至1000元上下，但兩天后隨即漲至1300-1700元不等，此外還出現(xiàn)第三地中轉(zhuǎn)低價(jià)機(jī)票，800元單程，但耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。不過(guò)，該消費(fèi)者也表示，國(guó)慶回程航班價(jià)格依然堅(jiān)挺，6日或者7日返程機(jī)票價(jià)格與一個(gè)月前相比沒(méi)有任何降價(jià)。

也有不少網(wǎng)友為了等機(jī)票跳水，卻等來(lái)一路上漲，紛紛表示“賭失敗了”。有網(wǎng)友指出，“從八月中蹲到出行前，也沒(méi)看到跳水，一路漲，八月中還記得深圳三千多元可以來(lái)回喀什，現(xiàn)在直飛近九千元?！?/p>

與此同時(shí)，依舊有網(wǎng)友在賭今年機(jī)票跳水，仍處于觀望狀態(tài)，也有網(wǎng)友表示“機(jī)票越看越貴，要不要再等等”、“機(jī)票300的時(shí)候沒(méi)買，現(xiàn)在都快一千了”。有的期望節(jié)中撿漏來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，“主打一個(gè)佛系，看到去程的票價(jià)跳水，回程機(jī)票沒(méi)定、酒店沒(méi)定、攻略沒(méi)做?！?/p>