<span id="bjf3b"><mark id="bjf3b"></mark></span>
    

  • <span id="bjf3b"></span>
        

								

	


        

        

        
	    	
         
        

     
                
        
    
        
    
        		
    
        
			
        
								
        
    
        

        

        


         
        


        


        


        

        

        


         
        


        


        


        關(guān)注公眾號(hào)
        



        網(wǎng)站二維碼
        


        

        

        


         
        


        


        


        


        


            

        

                                        
                                
			
        

        




        

        

        


         
        


        


        


        
  
        點(diǎn)擊加入廣元市質(zhì)量品牌協(xié)會(huì)
        
        


        


        
	
        
		





            
	
        



        

        
    
        		
    
        
			
        
								                                
                                
			
        

        




        
  服務(wù)指南



        


        
  通知公告



        


        
  協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)



        


        
  品牌人物



        


        
  品牌故事



        


        
  行業(yè)資訊



        


        
  會(huì)員風(fēng)采



        


        
  今日聚焦



        


        
  品牌視點(diǎn)



        


        
  品牌管理



        


        
  愛上廣元造



        


        
  黨建園地



        


        
  網(wǎng)站首頁



        


        

 

	
        攻克蜀道難
        

	
	
        
		
        
	來源:四川日?qǐng)?bào)
	|
	作者:品牌廣元
	|
	發(fā)布時(shí)間: 1160天前
	|
	5593 次瀏覽


	|
	 分享到: 
	 
        
		
	
        
	        
    		
        
	
        
		
        
	在廣元市利州區(qū)，無人機(jī)升空俯瞰嘉陵江特大橋，能從取景器里看到一座“交通博物館”，老川陜路、京昆高速、寶成鐵路、西成高鐵、嘉陵江航道在這里交織奔騰，公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸方式齊備，古老門戶蝶變?nèi)珖跃C合交通樞紐。	
        
	
	
        

		
        
			
        ●新中國成立之初，四川全省有60%的縣不通汽車；截至目前四川省公路總里程達(dá)39.4萬公里，排名全國第一，其中農(nóng)村公路總里程達(dá)34.7萬公里，也排名全國第一
        ●2011年以來，四川公路水路交通建設(shè)投資已連續(xù)10年超千億元，發(fā)揮了穩(wěn)增長重要作用
        ●到2025年，四川綜合交通線網(wǎng)總里程達(dá)到45萬公里，進(jìn)出川大通道達(dá)到53條
        □《瞭望》新聞周刊記者 任硌 葉含勇 胡旭 蕭永航
        在中國廣闊的土地上，如果以省區(qū)市劃分，公路通車總里程最長的是哪個(gè)？農(nóng)村公路總里程最長的又是哪個(gè)？
        都是四川，曾被詩人嗟嘆“蜀道之難，難于上青天”的四川。
        根據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳等提供的數(shù)據(jù)，截至目前四川省公路總里程達(dá)39.4萬公里，排名全國第一，其中農(nóng)村公路總里程達(dá)34.7萬公里，也排名全國第一，并且實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路；高速公路通車?yán)锍?345公里，排名全國第三；鐵路營業(yè)里程超過5400公里，構(gòu)建起以成都為中心，至省內(nèi)大中城市0.5-2小時(shí)，至周邊省會(huì)城市1-4小時(shí)，至京津冀、珠三角8小時(shí)快捷交通圈；建成民用運(yùn)輸機(jī)場15個(gè)，天府國際機(jī)場開通后，成都已成為全國第三個(gè)擁有雙樞紐機(jī)場的城市，客貨運(yùn)吞吐量長期在中西部排名第一；全省通航河流176條，通航里程10540公里，居西部首位。
        如今，進(jìn)出川大通道達(dá)到38條，其中鐵路11條、高速公路24條、水路3條，成都國際班列累計(jì)開行量突破15000列，四川已成為線網(wǎng)規(guī)模排名全國前列的交通大省。
        從“爾來四萬八千歲，不與秦塞通人煙”的與世隔絕，到“四向拓展，全域開放”的通江達(dá)海，通過70多年特別是近10年來的艱苦努力，蜀道托著歷史的車輪和8300多萬四川人民闊步邁進(jìn)新時(shí)代。
        發(fā)揚(yáng)“兩路”精神攻克蜀道難
        雅康高速天全服務(wù)區(qū)，有一個(gè)為紀(jì)念川藏公路建設(shè)而設(shè)立的“川藏公路館”，茶馬古道、懸崖爆破、鋼釬鐵錘……一個(gè)個(gè)生動(dòng)的實(shí)景、一件件簡陋的實(shí)物，向人們?cè)V說著那段艱苦卓絕的筑路歲月。
        新中國成立之初，四川全省公路總里程只有約8500公里。公路在跨越大江大河時(shí)大多以渡為橋，小橋涵洞多為石、木所建。由于長年失養(yǎng)，公路時(shí)通時(shí)阻，全省能通車的公路里程僅占一半左右，有60%的縣不通汽車。
        從成都到拉薩2000多公里長的川藏公路，沿途要翻越14座大山，跨過10多條湍急的大江大河，穿過流沙、冰川、森林、沼澤和地震區(qū)等復(fù)雜地質(zhì)地帶，平均海拔3500米以上。川藏公路通車前，從成都往返拉薩，人畜馱運(yùn)，冒風(fēng)雪嚴(yán)寒，艱苦跋涉需半年到1年。
        1950年3月，解放軍第18軍在四川樂山召開進(jìn)軍西藏的誓師大會(huì)。從四川進(jìn)藏必經(jīng)的二郎山，是從成都平原到青藏高原的第一座高山，當(dāng)時(shí)只有一條1米多寬的舊公路，路面千瘡百孔，經(jīng)常被塌方及山洪阻斷。為盡快搶通公路，18軍戰(zhàn)士在陡峭的坡地上安營扎寨，大家用十幾斤重的大鐵錘打炮眼，握鋼釬的戰(zhàn)士手上青一塊紫一塊，還有的被砸出血泡……
                      
        
		
        

	
        
      
		
	
        



        


        
		
    



        





            
        
     
        	


        





 

	  
	


 
  

	
					
			
	
 
	



少妇水多多无码92午夜福利_欧美性爱一区二区_丝袜国偷自产中文字幕在线_亚洲中文在线码日本
国产精品免费观着
久久九九精品一区二区
最新看片国产精品免费在线


        

        <span id="bjf3b"><mark id="bjf3b"></mark></span>
        

      2. <span id="bjf3b"></span>