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強(qiáng)國(guó)夢(mèng),往往根植于造車夢(mèng)、航天夢(mèng)等具象載體。我們何時(shí)能擁有享譽(yù)世界的汽車品牌?何時(shí)能制造出國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、大型郵輪?何時(shí)能飛天圓夢(mèng)、問(wèn)鼎蒼穹?曾是多少國(guó)人的時(shí)代之問(wèn)。
2014年5月10日,習(xí)近平總書記在河南考察時(shí)提出“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”,此后又多次強(qiáng)調(diào)要“實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng),做強(qiáng)做大民族品牌”,為加強(qiáng)品牌建設(shè)指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。
十年來(lái),我國(guó)品牌政策制度體系不斷健全,品牌可持續(xù)發(fā)展體制機(jī)制進(jìn)一步完善,大國(guó)重器持續(xù)“上新”,新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成,國(guó)貨潮牌廣受歡迎……中國(guó)品牌正成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、助力構(gòu)建新發(fā)展格局的有力支撐,篤定地站在更廣闊的國(guó)際舞臺(tái)上講述中國(guó)式現(xiàn)代化的生動(dòng)實(shí)踐。
創(chuàng)新突圍 邁向世界一流
在波瀾壯闊的中國(guó)品牌發(fā)展史上,2023年刻錄了許多“閃光留存”:C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商飛,國(guó)產(chǎn)大型郵輪成功試航,神舟家族太空接力,國(guó)產(chǎn)新手機(jī)一機(jī)難求,新能源汽車走俏海外……
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的嬗變,提供了一扇觀察中國(guó)品牌發(fā)展的窗口——
遙望120年前,1904年在美國(guó)圣路易斯舉辦的世界博覽會(huì)上,和中國(guó)的茶葉、絲綢、陶瓷等傳統(tǒng)商品同臺(tái)展示的,是西門子的電報(bào)機(jī)、奔馳的汽車、美國(guó)通用的第一輛汽車,也讓彼時(shí)的中國(guó)看到了科技創(chuàng)新力量和品牌價(jià)值。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我們突破了徘徊在“微笑曲線”底端、嘗試“以市場(chǎng)換技術(shù)”的發(fā)展階段,在汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈體系和生產(chǎn)基礎(chǔ),正在發(fā)力“用技術(shù)贏市場(chǎng)”。2023年,比亞迪、上汽、廣汽、吉利等品牌,躋身全球新能源汽車銷售榜前列。
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)新突破、邁上新臺(tái)階,其實(shí)有跡可循。十年前,習(xí)近平總書記就深刻指出,“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”。近年來(lái),習(xí)近平總書記考察足跡遍及上汽、一汽、陜汽、廣汽等企業(yè),審時(shí)度勢(shì)、高瞻遠(yuǎn)矚,提前布局、超前謀劃,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)走出了一條“彎道超車”之路。
品牌見證前行,也鐫刻奮進(jìn)。C919從研制到試飛再到商飛的歷程,深刻詮釋了實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”,必須有信心、有耐心、有定力地抓好自主創(chuàng)新。十年前,習(xí)近平總書記登上C919綜合試驗(yàn)臺(tái),對(duì)科研工作者表示,“過(guò)去有人說(shuō)‘造不如買、買不如租’,這個(gè)邏輯要倒過(guò)來(lái),要花更多資金來(lái)研發(fā)、制造自己的大飛機(jī)”。
思想旗幟指引前進(jìn)方向。C919投入商用,打破了大型噴氣式客機(jī)領(lǐng)域的歐美壟斷。今年2月,C919還首次飛出國(guó)門、亮相新加坡航展,引發(fā)高度關(guān)注。中國(guó)商飛此前披露的數(shù)據(jù)顯示,C919的全球訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1200架,這一數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)。
可見,把發(fā)展的基點(diǎn)放到創(chuàng)新上,讓企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新的主體,中國(guó)制造才能贏得世界、贏得未來(lái)。這也是我國(guó)正加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力的題中之義。
偉大品牌源自偉大時(shí)代。一大批中國(guó)企業(yè)早已邁出了從本土深耕到全球布局的堅(jiān)定步伐,特別是中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)高鐵成為閃耀“一帶一路”的中國(guó)名片,但必須承認(rèn)的是,我國(guó)仍缺少高美譽(yù)度、高附加值、在全球叫得響的世界一流品牌。這也是中國(guó)品牌矢志奮斗的更大夢(mèng)想和更高追求。
如今,創(chuàng)新已涵養(yǎng)出中國(guó)品牌的全新氣質(zhì)。只有推動(dòng)科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,中國(guó)品牌才能在市場(chǎng)占有率、品牌忠誠(chéng)度和全球領(lǐng)導(dǎo)力等方面取得長(zhǎng)足突破。
國(guó)貨崛起 彰顯文化自信
國(guó)貨品牌,正在成為多數(shù)國(guó)人的消費(fèi)首選。
2023年,蜂花、郁美凈、上海硫磺皂等老牌國(guó)貨在社交平臺(tái)、直播電商平臺(tái)上贏得好口碑;北京稻香村、陶陶居等老字號(hào),收獲了一大批年輕粉絲;大白兔、回力等品牌,通過(guò)跨界經(jīng)營(yíng)和產(chǎn)品迭代煥發(fā)新活力……
這一輪席卷而來(lái)的國(guó)貨浪潮絕非偶然,而是來(lái)自長(zhǎng)久的醞釀。
上世紀(jì)90年代初,一些洋品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),引發(fā)了一代人的追捧,也在市場(chǎng)的爭(zhēng)奪中喚醒了民族企業(yè)的品牌意識(shí)。隨著本土品牌的崛起以及消費(fèi)主力的代際更替,中國(guó)消費(fèi)者開始理性回歸國(guó)貨品牌。
黨的十八大以來(lái),黨和國(guó)家高度重視品牌建設(shè)工作。2017年起,每年5月10日被設(shè)立為“中國(guó)品牌日”,宏觀指引各地區(qū)各部門扎實(shí)推進(jìn)中國(guó)品牌的培育、創(chuàng)建、提升、推廣。2022年,國(guó)家發(fā)展改革委等7部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)品牌建設(shè)的指導(dǎo)意見》,為新時(shí)代品牌建設(shè)指明了方向。
根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn),當(dāng)一個(gè)國(guó)家的人均GDP超過(guò)8000美元,就會(huì)出現(xiàn)總量層面的消費(fèi)升級(jí)。消費(fèi)者在商品的傳統(tǒng)基礎(chǔ)功能之外,更加追求有個(gè)性化、體驗(yàn)化、充滿文化自信的表達(dá)。
國(guó)家的強(qiáng)大、人民的富足、本土品牌的奮發(fā)努力,在這個(gè)時(shí)代激蕩相遇,無(wú)數(shù)兼具技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)的新國(guó)貨強(qiáng)勢(shì)崛起,締造消費(fèi)新流行,引領(lǐng)社會(huì)新風(fēng)尚。
觀察人士指出,對(duì)于Z世代(出生于1995年至2009年的人群)認(rèn)同并青睞國(guó)貨,是對(duì)沉淀在國(guó)貨里的品質(zhì)、價(jià)值、情懷的一種文化自覺、文化認(rèn)同和文化自信。“國(guó)貨即潮流”的消費(fèi)主張里,還蘊(yùn)藏著身份認(rèn)同和情感認(rèn)同。
源自東方的美學(xué)和文化不但盛行于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),在國(guó)際市場(chǎng)上也得到越來(lái)越多消費(fèi)者的肯定,服裝鞋類、美妝、電動(dòng)汽車、3C電子、游戲、文創(chuàng)等領(lǐng)域的國(guó)貨“潮品”逆勢(shì)而上、不斷“破圈出海”,成為出口貿(mào)易和文化傳播的重要載體。
公開資料顯示,花西子、完美日記等彩妝潮牌在日韓市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟;安踏、鴻星爾克等體育潮牌熱銷歐美;小米、OPPO、vivo等手機(jī)潮牌在新興市場(chǎng)尋求業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的突破口;比亞迪、大疆等科技潮牌步入了發(fā)達(dá)國(guó)家的消費(fèi)高地……
無(wú)論是“翻紅”的老字號(hào),還是“出圈”的新國(guó)貨,如何乘勢(shì)而上、變“當(dāng)紅”為“長(zhǎng)紅”?專家建議,一方面,要做到質(zhì)量過(guò)硬、服務(wù)到位、貼近市場(chǎng),才能持續(xù)獲得青睞,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展;另一方面,要為品牌注入文化內(nèi)涵,建立自己的品牌“護(hù)城河”,通過(guò)品牌認(rèn)知形成與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
品質(zhì)至上 點(diǎn)亮美好生活
2023 年,我國(guó)人均GDP已經(jīng)連續(xù)兩年突破1.27萬(wàn)美元,人民的消費(fèi)需求遞進(jìn)到一個(gè)新層次。中國(guó)品牌也逐步樹立了產(chǎn)品自信、消費(fèi)自信和文化自信,不僅實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)和市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大,在價(jià)格上也逐步對(duì)標(biāo)全球性品牌。
今年4月上市的國(guó)產(chǎn)新能源車小米SU7,定價(jià)在20萬(wàn)元~30萬(wàn)元區(qū)間,在預(yù)訂階段就實(shí)現(xiàn)了4分鐘訂單破萬(wàn)。市場(chǎng)上曾有過(guò)“20萬(wàn)元以上不買國(guó)產(chǎn)車”的說(shuō)法,小米SU7卻被評(píng)價(jià)為“具有性價(jià)比”“誠(chéng)意滿滿”。這意味著,公眾對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知正悄然變化,國(guó)貨品牌也正在邁向“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”“質(zhì)優(yōu)價(jià)高”。
專家指出,中國(guó)式現(xiàn)代化要求品牌建設(shè)既要響應(yīng)大眾普遍的消費(fèi)需求,也要回應(yīng)小眾細(xì)分的個(gè)性偏好;既要發(fā)展一批高定位、高標(biāo)桿、高附加值的高端品牌,也要打造一批物超所值、價(jià)廉質(zhì)優(yōu)、買得起經(jīng)得用的“國(guó)民品牌”,讓人民群眾真正享有品牌選擇、品牌消費(fèi)的自由權(quán)。
人們對(duì)“高品質(zhì)生活”的追求,不僅僅是實(shí)物消費(fèi)。
坐高鐵進(jìn)“淄”趕“烤”、榕江“村超”全網(wǎng)關(guān)注、“爾濱”現(xiàn)象火爆、天水麻辣燙走紅……近兩年,地方文旅接續(xù)“出圈”,一個(gè)個(gè)城市IP接連涌現(xiàn)。文旅熱背后,是厚重的城市底蘊(yùn)和豐富的歷史文化資源。
城以文興,以文化城。近年來(lái),越來(lái)越多的城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化繁榮相融互促、相得益彰,不斷拓展中國(guó)式現(xiàn)代化道路。
比如,在西安的沉浸式街區(qū),游客“變裝古人游長(zhǎng)安”;在陽(yáng)朔,依托喀斯特地貌打造的攀巖節(jié)讓運(yùn)動(dòng)休閑融入山水觀光;在三星堆博物館,看數(shù)字化技術(shù)助力古老文物“活”起來(lái)……當(dāng)旅游產(chǎn)品和服務(wù)愈發(fā)豐富優(yōu)質(zhì),城市品牌的打造,就不再局限于一時(shí)的“眼球”經(jīng)濟(jì)。
沒有脫離鄉(xiāng)的城,也沒有脫離城的鄉(xiāng)。今年初的“爾濱熱”還掀起了一場(chǎng)全國(guó)“土特產(chǎn)”大摸底。如,河南柘城是“鉆石之都”、黑龍江有蔓越莓、四川盛產(chǎn)魚子醬等,在一波波“出圈”中被更多人知道。從某種意義上看,鄉(xiāng)村振興的過(guò)程就是農(nóng)業(yè)品牌化發(fā)展的過(guò)程。如何把好資源轉(zhuǎn)化為好品質(zhì)、好品牌,讓“土特產(chǎn)”更好服務(wù)城鄉(xiāng)、致富農(nóng)民,還需要各地下力氣做好“土”字號(hào)文章。
十年樹企業(yè),百年樹品牌。為中國(guó)式現(xiàn)代化注入品牌力量,需要進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),繼續(xù)實(shí)施“農(nóng)業(yè)品牌精品培育計(jì)劃”,扶持一批品質(zhì)優(yōu)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、特色鮮明的精品區(qū)域公共品牌;繼續(xù)開展制造業(yè)“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”行動(dòng),培育一批先進(jìn)制造業(yè)集群品牌,形成有影響力的“中國(guó)制造”卓越品牌;繼續(xù)做強(qiáng)做精服務(wù)業(yè),打造競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、美譽(yù)度高的服務(wù)品牌。
我們有理由相信,承載著文化自信、技術(shù)創(chuàng)新和人文關(guān)懷的中國(guó)品牌,必將厚積薄發(fā)、勇攀“質(zhì)”高點(diǎn)。(記者 付朝歡)