“500萬(wàn)”為什么要這么策劃？

先看一下“500萬(wàn)輛下線”之前的行業(yè)背景：第一，新能源的滲透率快速提升，在上半年已經(jīng)突破35%，新能源汽車正在成為很多消費(fèi)者的購(gòu)車首選；第二，中國(guó)品牌的市場(chǎng)占有率取得了突破。從三四年前的30%不到，躍升到目前的55%以上。包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)品牌，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)，服務(wù)都越來(lái)越好，這讓消費(fèi)者更愿意信任和選擇中國(guó)品牌的產(chǎn)品；第三，中國(guó)汽車的出口，去年超過(guò)了德國(guó)成為全球第二，今年一季度、半年到三季度穩(wěn)穩(wěn)超過(guò)日本，成為全球第一大汽車出口國(guó)。中國(guó)品牌的產(chǎn)品，在全球具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

正是這幾個(gè)非常關(guān)鍵的行業(yè)背景，推動(dòng)我們?cè)?00萬(wàn)的活動(dòng)上，不僅僅講好自己的成績(jī)，而是站在更高的格局，向行業(yè)、向世界輸出比亞迪的品牌態(tài)度。在國(guó)內(nèi)，新能源應(yīng)該向燃油車搶份額，新能源未來(lái)幾年還有每年幾百萬(wàn)輛的市場(chǎng)增量，這些份額都屬于中國(guó)品牌，中國(guó)品牌都大有可為！在海外，市場(chǎng)更是海闊天空，但中國(guó)品牌出海沒(méi)有個(gè)體只有整體，在海外市場(chǎng)我們都代表著中國(guó)！

“在一起才是中國(guó)汽車”是一種態(tài)度

“在一起才是中國(guó)汽車” 這句文案不僅是一句口號(hào)，它正是我們對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的態(tài)度，并貫穿于 “第500萬(wàn)輛下線”的整場(chǎng)活動(dòng)中。

首先，活動(dòng)外場(chǎng)印有主文案的巨幅背景板前，整齊擺放了最具代表的中國(guó)品牌新能源車車型。中心位置我們選擇留給友商，比亞迪自己的兩款車型分別置于最邊側(cè)。

在一起，才是中國(guó)汽車

并且，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，王總演講中多次點(diǎn)贊友商，更表明了比亞迪的態(tài)度：希望與優(yōu)秀的中國(guó)品牌并肩同行，共同以中國(guó)汽車之名，打破舊的格局，走向更遼闊的全球市場(chǎng)，打造一批令人尊敬的世界級(jí)品牌。

另外，在活動(dòng)期間，我們發(fā)布了《在一起才是中國(guó)汽車》的視頻，跨越中國(guó)汽車70年的造車歷史，提取每一個(gè)品牌在中國(guó)汽車發(fā)展進(jìn)程中的榮光時(shí)刻，致敬中國(guó)汽車工業(yè)。視頻發(fā)出后快速出圈，全網(wǎng)播放量超4100萬(wàn)，單單微博平臺(tái)就有2353萬(wàn)次播放。一汽、東風(fēng)、奇瑞等20余個(gè)中國(guó)品牌官微互動(dòng)，李想、李斌、何小鵬、王興等共同轉(zhuǎn)發(fā)回應(yīng)，形成了現(xiàn)象級(jí)傳播。

熬過(guò)來(lái)了才能“海闊天空”

新能源時(shí)代的到來(lái)，很多人認(rèn)為是“下個(gè)禮拜”“下個(gè)月”，但比亞迪一直認(rèn)為新能源就是“今天”“明天”。因此我們堅(jiān)持了20年，一直在做這道證明題，我們要證明比亞迪可以！新能源可以！中國(guó)品牌可以！

但從來(lái)沒(méi)有人生下來(lái)就是王者，比亞迪也是經(jīng)歷了種種不容易才達(dá)成500萬(wàn)的里程碑。我們希望把比亞迪20年造新能源車的經(jīng)歷，如實(shí)呈現(xiàn)，讓大家看到成績(jī)背后的長(zhǎng)期主義。