得物流者得天下，得樞紐者得未來(lái)。一座城市能級(jí)的躍升，背后往往是現(xiàn)代物流業(yè)的突破提升。

2023中國(guó)（廣元）物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于10月19日至20日在廣元市召開(kāi)。

這場(chǎng)盛會(huì)以“鏈接現(xiàn)代物流大樞紐?賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)新發(fā)展”為主題，就物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高效管理模式和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、多式聯(lián)運(yùn)、高鐵快運(yùn)等物流發(fā)展重點(diǎn)方向，共商共研現(xiàn)代物流發(fā)展，推動(dòng)各方合作共贏。

廣元將借助此次盛會(huì)探尋從“好區(qū)位”走向“強(qiáng)樞紐”、形成“高質(zhì)量”的“變身之道”。

廣元也將借此次盛會(huì)再一次表明：要以建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐、創(chuàng)建國(guó)家物流樞紐承載城市為抓手，奮力把廣元建成全國(guó)區(qū)域性物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。

物流樞紐背后，折射的是城市之間綜合競(jìng)爭(zhēng)力的較量。能夠布局成為某一類型的國(guó)家物流樞紐承載城市，也會(huì)提高一座城市的發(fā)展后勁和上限能級(jí)。

問(wèn)題來(lái)了：廣元將如何打造“全國(guó)區(qū)域性物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”？這會(huì)為企業(yè)帶來(lái)什么發(fā)展機(jī)遇？ 對(duì)于廣元百姓生活帶來(lái)怎樣的影響？

從順勢(shì)而為到迎勢(shì)而上的抉擇

風(fēng)起于青萍之末，浪成于微瀾之間。當(dāng)廣元準(zhǔn)備“借船出海”時(shí)，廣元在“一帶一路”建設(shè)、新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、川陜革命老區(qū)振興發(fā)展等重大戰(zhàn)略疊加下迎來(lái)了建設(shè)物流樞紐經(jīng)濟(jì)這一千載難逢的歷史性黃金機(jī)遇。

目前來(lái)看， 建成全國(guó)區(qū)域性物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)首要前提必須是以交通運(yùn)輸樞紐設(shè)施，如港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路貨運(yùn)站、公路樞紐等，以及物流技術(shù)與研發(fā)、管理部門為依托。

在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦玉鳴看來(lái)，廣元發(fā)展物流樞紐有三個(gè)好：區(qū)位好、政策好、營(yíng)商環(huán)境好。

廣元 “公鐵水空管”五種交通運(yùn)輸方式齊全，將依托交通物流資源積累，推動(dòng)“交通樞紐”向“要素磁場(chǎng)”躍升，這是打造“國(guó)家物流樞紐”非常關(guān)鍵的一步。

而放大眼界看，打造“國(guó)家物流樞紐”，不僅僅是要素堆砌，而是通過(guò)要素聚集、模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)升級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)要素鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈聚集發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集群，把物流、商貿(mào)和制造串接起來(lái)，提高物流的輻射能力來(lái)帶動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“物流”和“樞紐”已成為廣元未來(lái)發(fā)展的兩個(gè)“C位”熱詞。引領(lǐng)全國(guó)區(qū)域性物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、積極建設(shè)國(guó)家物流樞紐承載城市不僅是地圖上、百科中最直觀的表達(dá)，更寫在迎勢(shì)而上的火熱實(shí)踐中。

從“大寫意”到“工筆畫”的演進(jìn)

如何從頂層設(shè)計(jì)的“大寫意”到落地實(shí)施的“工筆畫”？廣元從明確發(fā)展路徑著手。

廣元將以運(yùn)輸帶物流、以物流帶通道、以通道帶產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最終目標(biāo)。